钟 福

（新疆路桥北疆工程建设有限公司，新疆 昌吉 831100）

0 引言

随着我国公路桥梁工程建设事业的快速发展，现浇预应力箱梁施工技术得到了广泛的应用。现浇预应力箱梁具有良好的外观质量，较强的稳定性和安全性，且服务质量良好，在公路桥梁施工中有着很好的应用前景。本文结合赛里木湖至果子沟口段桥梁施工经验，对箱梁预制施工技术的要点与方法进行详细分析。

1 工程概况

赛里木湖至果子沟口段桥梁工程施工是新疆北疆工程中的一个重要施工环节。该项目起点位于赛里木湖三台岔口附近，终点位于果子沟，全长30多km，桥梁工程位于赛里木湖果子沟口第一合同段。该处桥梁为1孔小桥，全长16m，预制桩号为K557+110。施工段周围房屋、农田、林地密集，地下水源补给源主要为地表水和降水，属于温带干旱型气候，冬季冻土深度为1.2m，地表多为黄土，下有砂层和砾类土。总体地质条件较好，利于施工。

2 现浇预应力箱梁施工技术方案

2.1 支架基础

本工程桥梁地基施工采用扩大基础，施工方法为开挖至表层土，在基坑底部铺设10cm的碎石，夯实后做好预埋工作，再浇筑混凝土。支架基础分两种，分别为1.5m×1.5m×0.5m和8.5m×1.5m，基础厚度均为40cm。该基础的承载力应达到[σ]=210kN/m2，因此，为达到该要求，施工中应严格观察和检验基坑土质，如不符合要求应及时采取调整措施。

支架基础施工中需注意以下几项技术要点。

（1）支架基础静载预压

当混凝土浇筑完成且强度达到设计要求的80%时，开始预压施工。……