李志，李红江，涂方明

（1. 海军驻427厂军事代表室，广州 510715; 2.海军工程大学电气工程学院，武汉 430033; 3. 海军驻武汉438厂军事代表室，武汉 430060）

0 引言

电力线载波通信技术是指采用调制／解调技术，是利用传输工频电能的电力线传输数据和媒体信号的一种通信方式，是电力系统特有的一种通信方式。如今陆地低压电力线通信技术已经能够提供家庭高速上网服务和远距离抄表控制，但对于电力载波技术的船舶应用，还没有深入研究，舰船的电力线资源还没有被充分开发[1]。如果能将舰船配电网络复用为通信网络，即采用载波技术实现舰船电气设备的通信，相对于传统的通信网络，将会有工程量小，投入成本低；增装简便；减少了故障源等优势[2-4]。

舰船电网指主配电板和应急配电板到用点负载之间的电缆连接。船舶负载种类和数量较多，不可能每个负载都直接由主配电板或应急配电板供电，有许多成组用点设备是由区、分电板供电，由主配电板直接供电的电网叫一次配电网络，而由区、分配电板供电的网络叫二次配电网络。船舶配电网络分为：a）正常照明配电网络。b）动力配电网络。c）应急电网。d）小应急电网。e）弱电电网。相对于动力网、应急网、弱电网等舰船电网，将电力载波技术应用于舰船照明电网，有以下优势：

1） 照明电网中变电装置少，各种谐波干扰和开关脉冲噪声较少。电力载波通信应用的最大制约在于，与专用通信网相比，电力线网络具有复杂的信道特性：线路的阻抗、衰减、传输特性随着不同负载和接入地点的变化，会呈现频率选择性的剧烈变化，相差可达50 dB以上[5]。……