杜思访 刘利

广东水电二局股份有限公司 广东广州 511340

气囊在采用底拖法施工海底钢管中的应用

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底拖法不但对于风浪、潮流等影响有一定的适应能力，而且必要时可以中断作业，其所受损失在时间和经济损失上都比较小，因而其在近海岸、滩海以及河底管道铺设中应用广泛。对于钢制管道来说，在拖管过程中如何确保防腐层磨损而破坏是底拖法应用要解决的关键问题。本文依托湛江市鉴江供水南三河跨海段输水管道项目，重点阐述了气囊，即助浮气囊和助运气囊在底拖法施工中的应用，不但确保了防腐层的质量，而且大大降低了托管牵引力，在类似工程中具有推广和借鉴意义。

气囊；海底管道；底拖法

1.引言

随着我国海洋开发的迅速发展和跨流域调水需求不断提高，人们越来越重视管道运输在解决此类问题中所发挥的作用。管道运输是油气、淡水运输中最主要，同时也是最快捷、经济、可靠的方式，越来越多的海底管道工程从沿海大陆通向近岸岛屿和岛屿之间连接。根据海底管道输送的介质不同，海底管道的管材也趋向于多样化，有用于海底油气管道的高强度钢材外加混凝土配重；有用于输送淡水的常规Q235钢材外涂装防腐层；也有用于淡水或者污水输送的PE管道、玻璃钢管道和混凝土管道等。

底拖法虽然受海底坡度、地质条件的影响较大，但海底作业的适应性较强，遇大风浪时，可中断作业，以后再继续进行。……