潘晖婧 朱 玮 王 德

0 引言

低碳城市涉及交通节能、建筑节能和产业节能等领域，其中城市交通在城市碳排放中占很大比例[1]。发展城市低碳交通是时下的热点，其中自行车交通方式具有碳零排放、低能耗的优点，是发展绿色交通的重要方面。我国自行车交通发展经历了一个从起步到迅速发展、再到趋于饱和和逐渐衰退的过程[2]，造成其逐渐衰退的一个重要原因是迅速增长的机动车使用和机动车交通空间挤压了自行车出行空间，导致自行车出行环境不断恶化，城市中自行车出行的比例迅速下降[3]。

为了鼓励自行车出行，需要制定合理的自行车发展策略，而提供良好的自行车出行环境是其中的一个重要方面[4-5]。目前，针对我国日趋恶化的自行车出行环境，还缺少系统的评价和改善方法。而在建立这些方法的过程中，最核心的问题是：（1）什么样的自行车出行环境是好的？（2）如何以此为目标进行出行环境改善？自行车使用者是对自行车出行环境最具发言权的群体，本文即从骑行者出行环境偏好的角度，探索评价和改善自行车出行环境的方法。

1 研究综述

国内外围绕自行车出行环境偏好展开了大量的研究，探究道路出行环境与骑行舒适度之间的关系，了解骑行者对出行环境要素的感知，从而提出为提高自行车服务水平应对哪些环境要素进行改善。既有研究中探讨了多种影响要素，综合起来包括：（1）骑行时间；（2）自行车道特征，包括自行车道的类型、自行车专用道的连续性；……