陈泓舟，褚晓东

（1. 清华大学材料学院，北京 100084； 2. 广东省先进电池与材料工程技术研究中心，广东 深圳 518055）

动力电池正极材料LiFePO4的产业化应用展望

陈泓舟1,2，褚晓东2

（1. 清华大学材料学院，北京 100084； 2. 广东省先进电池与材料工程技术研究中心，广东 深圳 518055）

磷酸铁锂正极材料兼具安全性好、容量高且对环境友好等优点，成为目前最具潜力的动力电池正极材料之一。但其较低的电子导电率及离子电导率等缺点也十分明显。主要从磷酸铁锂正极材料本身的性能，包括倍率性能、能量密度、循环寿命和高低温性能方面分析了其实际应用于动力电池的潜力，以及结合国内外锂离子电池正极材料供应商情况简述了目前国内外磷酸铁锂产业化现状和趋势。

锂离子电池；动力电池；LiFePO4；产业化

当前，由于能源紧缺，环境污染等问题，人们对由锂离子电池作为动力来源电动车的需求逐渐增大，动力型锂离子电池研究成为当前的热点，目前铅酸、镍氢电池已应用到动力型电池领域为公用乘用车等提供动力来源。磷酸铁锂作为一种安全性好，容量高且无毒对环境友好的锂离子正极材料[1]在新能源领域有十分广阔的发展前景[2]。

但 LiFePO4本身电子具有较低的电子导电率及离子电导率[3]，导致材料的倍率充放电性能较差[4-6]，阻碍了其在锂离子电池中的应用。为制备出具有良好倍率性能的 LiFePO4，诸多研究者提出了不同的改进方法，包括碳包覆、晶粒控制及例子参杂等[7-10]，在此基础上产生了许多先进的制备方法[11]，包括固相法、共沉淀法、溶胶凝胶法、水热法[12-15]等。……