夏文虎，孙永明

（上海海事大学商船学院，上海 201306）

基于PLC的船用活塞式空气压缩机控制系统设计

夏文虎，孙永明

（上海海事大学商船学院，上海 201306）

传统的船用活塞式空压机的控制系统，故障多，延迟大，控制不精确，用可编程序逻辑控制器（PLC）对船舶压气机系统进行控制具有很多优点。给出了压气机控制系统的软件编程，并利用PLC控制灵活方便的优势对辅空压机的启动条件进行优化，使之更适应船舶实际用气情况的变化，更有效率，更节能。

船舶压气机；PLC；控制系统；软件编程

0 引言

船舶活塞式空气压缩机的主要作用是产生压缩空气，用于柴油机的启动、换向以及主、辅设备的自动控制等[1]。压气机的启动和停止在船舶运行特别是在机动工况时是较为频繁的，在工作时还要定时放残，因而为实现机舱无人化，对压气机进行自动控制是十分必要的。但传统的机械控制手段故障多，控制不精确，在现场产生的噪声大，特别是维护管理十分不方便。而采用PLC控制则可靠性高并且使用起来灵活方便，在自动化控制领域中已被各行业广泛采用[2]。本文用PLC控制技术实现船舶活塞式空气压缩机的自动控制，控制系统的结构简单，使用起来方便可靠，并且利用其控制灵活的特点对辅空压机的启动条件进行优化，在船舶运行时更精确控制辅空压机的启动，使之更适应船舶实际用气情况的变化，更有效率，更节能。

1 与船舶活塞式空气压缩机自动控制相关的工艺要求

活塞式空气压缩机的自动控制主要包括五个环节：压缩机的自动起、停；……