混合动力汽车在不同细分市场中的技术分析

介绍了不同混合动力汽车（HEV）的发展，给出了基于技术优势的HEV车占据市场的分布图（图1），其中，百分比代表了各种HEV的占有数量。以1997年为例，当时最前沿的技术是单一紧凑型的HEV，第1代普锐斯完全没有竞争力，因此，紧凑型HEV占据了整个前沿空间。随着时间的推移，其它类型的HEV相继推出，前沿技术由各种类型的HEV车型组成。

从图1可以看出，①两座和紧凑型车停滞不前。直至2003年，HEV基本还都是两座型或紧凑型，这导致这两种车型占据市场。尽管推出了本田Insight和丰田普锐斯C，但其技术优势也在不断萎缩。②中型车蓬勃发展。中型车以其优越的技术性能快速为人们所接受。事实上，HEV在燃料价格、可靠性和使用寿命方面都具有一定的优势，特别是中型插电式混合动力汽车（PHEV），如福特CMAX和Fusion，其燃油经济性超过了其它紧凑型HEV。③大型车强势推出。两种大型HEV采用了最新的先进技术，即宝马ActiveHybrid 7系列和福特 CMax Hybrid。④SUV车稳步发展。SUV市场虽然由于其燃油经济性低而有所下降，但其是公认的最方便的交通工具，因此无可替代。这就促使生产厂商将HEV，尤其是PHEV进驻到SUV市场，以改善燃油经济性，如土星Vue、奥迪Q5、吉普Patriot和保时捷卡宴S。⑤小型货车交叉发展。小型货车在前沿HEV市场中占据一定地位，其中，主要车型是本田Fit Shuttle。⑥皮卡车平稳上升。实际上，通用公司生产的雪佛兰Silverado和GMC Sierra混合动力皮卡车型推进了整个车型的发展。

Dong-JoonLimetal. TechnologicalForecasting and Social Change Available online 19 June 2014.

编译：倪媛媛