会议报道中国修船企业第50次“斯佩克”会议在青岛召开

中国修船企业第50次“斯佩克”会议于2014年10月17日在青岛召开。青岛北海船舶重工有限责任公司(以下简称北船重工)担任本次会议轮值主席。北船重工修船厂刘玉东厂长和“斯佩克”执行机构专职主席李正建共同主持这次会议，与会代表共29人。其中“斯佩克”其他成员单位山船重工、大船重工、大连大洋、中远船务、中海工业、中船澄西、华润大东、万邦永跃、南洋之星、舟山龙山、舟山海舟、蛇口友联、中船澄西广州等14家修船企业的24名代表出席会议；“斯佩克”成员单位上海船厂因体制变更和产品结构调整退出修船市场而缺席。会议邀请了中国长江航运集团公司、上海长航船舶工业公司的3名代表列席了会议。中国造船工程学会修船学委会、中国船舶工业行业协会的代表出席会议。

北船重工修船厂刘玉东厂长作了题为“积极创新 提升管理 稳健发展”的主题报告，介绍了北船重工的基本情况、修船经营生产情况，分析了修船形势、经营体会和发展思路。各成员单位交流2014年一至三季度经营生产情况，修船形势总体趋好，“斯佩克”成员中有一半单位的修船艘次同比增加，十多家企业的修船产值同比增加，其中南洋之星产值增幅高达93.2%、中船澄西产值增幅高达81.5%；在完工艘次总体仅增加1.6%的情况下，修船产值总体增加了11.5%；会议讨论了第四季度及其以后市场走势及对策；“斯佩克”执行机构做了工作报告，梳理了不同地区修船直接成本数据，并提出了由“斯佩克”执行机构通过行业组织沟通政府和司法机构，综合治理低于成本报价、忽视安全成本和环保成本的不正当竞争行为等9条建议；会议分析了修船最低成本上季执行情况及2014年第四季度的警戒线；通报了“高风险船东”情况，审议“警戒”“制裁”“退出”船东名单。会议通过充分讨论，一致同意通过“斯佩克”执行机构提出的由“斯佩克”执行机构通过行业组织沟通政府部门和司法机构，综合治理低于成本报价、忽视安全成本和环保成本等不正当竞争的措施等9条建议，作为形成的新共识，进一步细化后提交“斯佩克”成员执行；会议一致同意接受上海长航船舶工业公司整体加入“斯佩克”，完善相关手续后，从第51次会议作为观察员身份参加会议。

修船学委会肯定了会议轮值机制的成功，轮值单位顺利交接、为会议做的充分准备和精心安排，使得会议取得了圆满成功；赞扬了“斯佩克”执行机构在分析修船直接成本、治理低于成本报价、忽视安全成本和环保成本的不正当竞争等方面采取措施的良好开端。希望大家能够遵守“斯佩克”会议的共识，同时积极应对市场形势，稳健发展。修船学委会总结了50次“斯佩克”会议的地位作用和历史意义：“回眸近来十年多，五十场次斯佩克。协调经营促修船，构筑长城卫行业。强内御外齐努力，扬长避短并改革。引领同行修外轮，诚信自律铸品格。”

(李玉斌供稿)