从一则案例谈如何认定交货过程中的不可抗力事件
2014-01-07李时民
对外经贸实务 2014年1期
李时民
一、案情介绍
乌克兰某公司(卖方)与国内某公司(买方)于2012年1月19日(下文所涉日期均为2012年)签订一笔油籽买卖合同,合同相关要点是:(1)数量:5000公吨;(2)价格:USD267.00 Per M/T CIF Free Out China Port;(3)交货期:2012年2月1日-20日;(4)装船通知:卖方应在提单日后10天内,向买方发送装船通知;(5)不可抗力:若在装期截止前30天内发生不可抗力事件(包括天灾、罢工、民变、火灾,以及其他任何可被界定为不可抗力事件的情形),导致无法装运,则可在不可抗力事件终止后,展延装期30天。应买方请求,卖方应向买方提供适当证据,凭以援引不可抗力条款申请展期或解约;(6)违约:若一方违约,则未违约一方在通知对方后,有权选择撤销合同,也有权选择在市场上售出或补进合同项下的类似货物,违约一方应承担相应损失。若双方无法就赔偿金额达成一致,应通过仲裁解决争议。违约一方应承担的违约赔偿金额应为合同价格与违约日当天的市场价格之间的差额。
2月10日,卖方通知买方:“货物拟装AA轮,但因实际供货商违约,导致码头库场存货不足,无法按计划装船。现正从产地紧急调货,将用火车运往码头直接装船。”
2月11日,卖方又通知买方:“乌克兰铁路公司(以下简称乌铁)于2月10日发布通告,将暂停将农产品运往乌克兰主要港口的铁路货运服务,以缓解滞港。这使得货物无法通过铁路集港,并超出了我们的控制范围。据此,本公司只能援引不可抗力条款,将原定装期展延30天。”
2月22日,买方提醒卖方:按合同规定,最迟装期是2月20日。……
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