（上海铁路局 货运处，上海 200071）

发展“门到门”全程运输服务是铁路货运组织改革的一个重要目标，铁路货运服务范围由“站到站”向“门到门”拓展，除发挥价格杠杆的作用外，更重要的是铁路运输应做到与其他运输方式高效率衔接，以相对较小的物流成本和货物损耗实现不同运输工具之间的位移。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的载货平台，作为与集装箱类似的一种集装设备，自20世纪70年代起，托盘与叉车配套使用，广泛运用于铁路货运站内货物装卸搬运作业中，对提高装卸搬运效率、降低工人劳动强度、减少货损等方面起到重要作用。在铁路货运服务由“站到站”向“门到门”拓展过程中，进一步发挥托盘“移动的货台”的作用十分迫切和重要。

1 托盘“门到门”全程运输实例分析

为改变托盘主要运用于装车站进货装车 (或卸车站卸车出货) 的站内运作方式，自2010年7月起，上海铁路局在铁路局管内开始采用塑料托盘装载塑料薄膜外包装的某品牌矿泉水，同时从加快托盘回送周转效率考虑，选择矿泉水到达量较大的北郊、闵行、苏州西、无锡南、常州、南京西、合肥北等卸车站，与矿泉水发送量达70% 的千岛湖、朱家埠站之间开展矿泉水“门到门”集装化运输[1]。

1.1 运输效果分析

矿泉水生产企业在生产流水线终端将塑料薄膜外包装的矿泉水定型码盘，共码6层，每层12包，最后用塑料薄膜横向整体封包。企业通过卡车将托盘矿泉水运到装车站，经历卸卡、装车、铁路运输、卸车、装卡的“站到站”运输后，再由卡车运至仓储地。……