魏传锋，张 伟，曹剑峰，郝 平

（1.中国空间技术研究院 载人航天总体部；2.北京空间飞行器总体设计部：北京 100094）

0 引言

载人航天器密封舱为航天员工作和生活的场所，需要满足航天员生命医学要求。为确保航天员长期在轨驻留的身心健康，必须控制密封舱内的噪声水平，包括工作区噪声和睡眠区噪声。

在载人航天器方案设计阶段，首先要进行噪声源的识别，并对识别出的噪声源单机进行单机降噪控制；然后结合载人航天器噪声源的布局进行系统级降噪设计，并通过仿真分析评估载人航天器密封舱内各个位置的噪声水平，再以仿真结果为依据对降噪设计进行迭代。

在载人航天器的初样和正样研制阶段，要进行密封舱噪声测试，以验证密封舱噪声控制的设计与实施的效果。

本文以某中期驻留载人航天器为例，重点介绍其密封舱噪声控制与试验的方法。

1 噪声控制要求

载人航天器密封舱噪声分为瞬态噪声和稳态噪声。其中瞬态噪声主要由泄复压、密封舱排气等剧烈气体波动引起，作用时间短，控制与验证方法相对简单。本文主要研究载人航天器密封舱稳态噪声的控制与试验方法。参照国内外载人航天医学要 求[1]，一般稳态噪声的指标要求不大于65 dB(A)。

2 噪声源的识别

载人航天器密封舱的噪声源与其工作方式有关，主要来源于大型高速旋转部件[2-3]，包括辐射传播和振动传导两种方式。

1）辐射传播：风机、风阀机构、气动噪声、电子设备在工作时都会产生噪声，但考虑噪声的量级及产生频率，气动噪声、电子设备及风阀机构产生的噪声远小于风机产生的噪声。……