乐丛欢 ，丁红岩 ,

(1. 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津 300072；2. 天津大学建筑工程学院，天津 300072；3. 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室，天津 300072)

在海洋油气生产作业期间，由于平台储油能力有限，需要输油穿梭船定期将原油运输到港口．对于一些中小型储油平台和对生产作业有较高稳性的浮式生产系统，出于安全角度考虑，油船不能直接停靠其上，需要提供辅助的系泊系统用于油船的定位输油作业．系泊系统主要分为固定式和浮动式两种．固定式系泊系统由打入海底的桩柱支撑，整体稳定性好，适用于水深较浅的海域，随着水深的增加，固定式系泊系统由于自重和建造成本的大幅增加而不再适用．浮动式系泊系统由水浮力支撑，可多次移位、重复使用，适用于深水海域，但其整体稳定性较差，对地基及环境条件要求较高．随着海洋开发的不断深入，呈现出多种新颖的系泊方式，并通过了理论和试验的验证．

本文研究的系泊系统是一种刚性与柔性相结合的新型浮式系泊系统，该浮式系泊系统具有建造成本低，施工简单、施工周期短的优势，适用于浅水开发．

1 新型浮式系泊系统

新型浮式系泊系统如图1 所示．该新型浮式系泊系统由中间2 个独立的浮式系(靠)泊平台及两侧刚性系泊平台构成．两侧的刚性平台主要是为了增强系泊的约束性，提高其定位效果．位于中间的2 个浮式系(靠)泊平台(见图2)由上……