码头电子吊秤的信息化改造
2013-12-03王训华
纯碱工业 2013年3期
王训华
(广东南方碱业股份有限公司,广东 广州 510760)
1 改造的原由
我公司大宗原材料如煤炭、石灰石基本上是通过水路船运入厂,碱渣也是通过水路船运外出的。煤是通过安装在行车上的电子吊秤进行称重计量;石灰石是通过安装在塔式吊车上的电子吊秤进行称重计量;碱渣由于其黏性大易粘抓斗,一般方法难以测量,长期以来靠目测船的吃水深度来估算,受各种因素影响很大,准确度不到80%。码头原有4台行车电子吊秤,4台塔式电子吊秤。行车电子吊秤轨道及连接信号电缆维护量大,安全隐患突出;而塔式电子吊秤称重准确度受塔臂倾斜角度的影响,且称重准确度与卸料速度又存在很大的矛盾。人为因素对上述两类称量结果的影响均难以杜绝。对传统计量设施进行信息化改造,变分散、落地式、手工式计量数据管理为自动、集中、不落地的数据管理是大势所趋。作者提出了对该系统进行信息化改造的方案并主持实施,改造后的系统从2008年初投用已连续稳定运行至今。
2 改造的方式和目标
4台行车电子吊秤全部改为无线传输电子吊秤,增加2台碱渣行车无线传输电子吊秤,大幅度减轻行车电子吊秤轨道的维护工作量;4台塔式电子吊秤增加角度测量补偿,称重仪表全部与称重管理计算机连接,精确设计称重数据采集点。运用现代控制理论,采用差值计算法实现随动去皮重,从根本上杜绝卸料不彻底或不卸料重复计量等人为因素,彻底解决碱渣粘斗无法计量的难题。……
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