冯振东

（大连九成测绘信息有限公司，辽宁 大连 116400）

0 引言

皮炮在建高速公路位于东经121°48′至122°17′之间，设计路线东起普兰店市皮口镇李屯村附近的201 国道，在向西北方向行约2 公里连接丹大高速公路后，西行直至瓦房店市炮台镇锦屏村附近的沈大高速公路，线路总长44.317km。测区东部端点的地理坐标为东经122°48′15.3″，北纬39°25′36″，西部端点为东经121°17′04″，北纬39°23′45.8 ″。初步设计阶段需进行基础控制测量和施测1：2000 比例尺带状地形图。

测区地貌基本为丘陵地，测区内最高点海拔高程为60m，最低处只有12m，平均高程约40m。

按项目委托方要求：依据JTG C10-2007《公路勘测规范》规定，需施测D、E 级GPS 控制网并将D 级网作为公路首级控制。要求D 级控制网的点对中两点之间的平均距离为500m，相邻点对之间平均距离为5km。

按委托方意见，平面坐标系统可选择大连市独立坐标系，该坐标系的中央子午线为东经121°30′，采用克拉索夫斯基参考椭球为投影面。

1 测区投影变形分析

按《公路勘测规范》规定：GPS 测量的WGS-84 大地坐标系统转换到所选平面坐标系时，应使测区内投影长度变形值不大于2.5cm/km。

由控制测量可知：投影长度变形应包括高程归化和距离改化两部分。高程归化是将地面观测长度归化至参考椭球体面上，其特点是长度变短；距离改化是将参考椭球体面上的长度投影到高斯平面上，其特点是长度变长，两者的综合影响应不大于2.5cm/km，即1/40000。计算表明：当测区平坦时，距中央子午线不大于45km 范围内，距离改化的长度变形值不大于2.5cm/km，当测区海拔高程不大于160m时，高程归化的长度变形值不大于2.5cm/km。……