本刊记者 梅 振

在2013中国国际商用车展览会上，广东富华机械集团有限公司(下简称富华公司)以较大的规模参展，展出了挂车车桥、卡车车桥、悬架、挂车支腿、牵引车鞍座等多个系列的产品。期间富华公司经营部部长肖栾飞向记者介绍了该公司的参展情况及近期经营情况。

展品以“高端”为主

据介绍，富华公司此次带来了最新升级的一些经典产品和全新产品，其中包括一系列技术十分领先的高端产品。据介绍，这些产品都是为了顺应国内外挂车、卡车行业的发展趋势和满足客户不断提升的要求而开发的。

例如：可轮端承保5年或50万km的富华免维护车桥(FW-50)、可轮端承保3年或30万km的富华油润滑车桥(FW-30)、产品升级后的盘式制动车桥、欧式空气悬架、美式空气悬架等高端产品，引来众多客户前来咨询和洽谈。

肖栾飞介绍，富华公司的车桥分为挂车桥、商用车桥、工程车桥，可以满足不同车型的需求，因此富华公司的愿景是打造“车桥之家”。作为拳头产品，富华公司的挂车车桥又分为3大系列：美系车桥、欧式车桥和C系列车桥(高端产品)。C系列车桥采用油润滑、盘式制动等先进技术，可以实现免维护。

肖栾飞认为，悬架系统目前有2种发展趋势，即轻量化发展趋势和逐渐向空气悬架发展的趋势。刚性悬架(即板簧悬架)正逐渐普及为3片或4片变截面板簧悬架等。富华公司的挂车支腿也推出了新的产品，新产品具有轻量化特点，而且使用起来更省力。半挂牵引车鞍座，在国内主推轻量化产品；出口方面，有些国家有半挂车后面带1个或多个全挂的公路列车，因此其牵引车需要载荷较大的鞍座。

此外，富华公司还于展会期间举办了富华专场高端产品发布暨推广会，会议由该公司经营部副部长黄均祥主持。推介会上，董事长助理邱志杰对高端产品和富华公司的服务支持作了介绍，Weweler公司、元丰公司、富华研发人员等与参会嘉宾作了互动交流。

多方面实现经营突破

据肖栾飞介绍，富华公司近年来经营情况有喜有忧。受到国家宏观调控和国际经济形势的影响，我国卡车和挂车市场在2010年高峰期过后，2011、2012年持续下滑。此外，国内有些小企业一直仿造富华公司产品，对富华公司造成不利影响。因此，他们的打假维权工作任重而道远。不过，随着国家相关法规的严格执行和监管部门对整车及零部件产品质量问题的重视，假冒伪劣、低层次竞争和非法改装现象将会得到逐步治理。肖栾飞坦言，希望国家加大对知识产权的保护力度，创造科学、合理的市场环境，因为规范市场有利于行业发展。

另悉，在国内传统挂车桥市场低迷的时候，虽然传统车桥受到一定影响，但富华公司通过不断开发新产品，开拓新领域，增加了新的客户源和新的市场。这些客户中，有联合卡车等国内企业，也有沃尔沃的印度工厂、福特的土耳其工厂、美国蓝鸟校车等国外企业。在工程机械领域，富华工程桥已经向中联重科、三一重工等工程机械企业批量供货。在国内半挂车桥市场，富华车桥的占有率多年一直保持在60%以上，而海外市场，销售区域已拓展到80多个国家和地区。

据介绍，为了满足日益增长的市场需求，目前富华公司在顺德、台山、新会等地都设有生产基地，在国外则有新加坡、澳大利亚、美国、巴西几个海外分公司。富华公司对研发很重视，建立了实验室的蓝图和规范。在设计、试验、检验、等方面持续投入。生产过程中应用了更多的自动化设备，保证了产品的质量和稳定性。服务方面，富华公司目前有服务站200多家，未来目标是在中国建1 000家服务站。

车桥、悬架未来更加安全、可靠、高效

在肖栾飞看来，高端产品是富华公司未来的发展方向，因为安全、可靠是对生命关注的一个很重要的方向。富华公司有一个口号：降低运输公司的营运成本。高端车桥的性能可靠，后期维护保养费用降低，因此可以更加经济。虽然高端产品的初次投入成本高，但维护保养周期延长了，更换润滑油、易损件的费用减少，综合看来，实际上降低了成本。悬架也是向经济性和舒适性方向发展。采用空气悬架可以提高驾驶舒适性、行驶平顺性和营运能力，提高经济效益。现在的运输车辆越来越专业化，比如一些罐车、商品车运输车等会逐渐采用空气悬挂，更好地保护货物。