何鼎弘

在中国，同级别中没有竞争对手的车型并不多，

兼顾了工作代步和家庭乐趣的奔驰B200是个例外。2013年，新款豪华运动旅行车，在变脸中有了更多的乐趣。

2008年，经过小改款来到中国的第一代B200，曾经在当时引起了不小的轰动，毕竟这是奔驰品牌在中国除SMART外，首款低于30万元的车型，而且一直没有与之直接竞争的对手。

这个2005年才诞生的车型，给我留下最深刻的印象，是首次搭载了当时高端车才标配的自动泊车系统，这种高端车配置下探的做法，在之后的其他品牌车系中，都能看到模仿的痕迹。

也许是出于整个奔驰家族的形象统一性，当时的B200造型偏重于棱角分明，尽管搭配了2.0L发动机，但动力输出上仍略显保守，似乎与这款紧凑的豪华运动旅行车定位稍有不符，在市场上的反应映褒贬不一。

时隔几年，再次在北京试驾到新一代的2013款B200，造型的线条依旧，但轮廓已变得丰满了许多，驾驶和使用起来，也有了不小的变化。

如果提到运动型旅行车，也许我会想到很多带旅行版的车系，但作为一款家庭用运动型车，奔驰B200的角色扮演得还是非常到位的。

前卫外观与延续的内饰

除了跑车系列，奔驰的车型通常都很符合德系车中规中矩的风范，在宣传片中看到2013款B200时，我一直认为炫劲的外观是制作效果，在拿到实车的时候，着实被它的前卫设计所吸引。

V形线条的脸型，刻画得惟妙惟肖，下角圆形雾灯换成了一字型LED灯，大灯上方两条斜拉的弧形LED行车灯，如同柳叶弯眉，是整个前脸最抢眼的设计。……