任中盛，王 昕，贺 磊，刘 璐，王社斌，1b

（1．太原理工大学a．材料科学与工程学院；b．新材料界面科学与工程教育部重点实验室，太原030024；2．山西工程职业技术学院，太原030009）

石油、天然气已成为影响世界经济发展的重要资源，输送油、气的管线在各国都得到了巨大发展。采用X100、X120高级别管线钢制作高压、大流量的油、气输送管道是进一步节约建设费用和提高输送效率［1］的有效手段。为此，研制开发高强度、高韧性管线钢并提高其综合性能，成为20世纪石油、天然气输送管道用钢的发展方向［2－3］。

利用 TMCP（Thermo Mechanical Control Process）或 HTP（High Temperature Pro－Cessing）技术在钢材基体上均匀地制备出小尺度针状铁素体（AF）、粒状铁素体（GF）和马奥岛（M／A）双相组织，是提高和保证高级别管线钢力学性能的基本方法；但高温、高速和连续大形变过程却难以控制和实现。另外，在添加稀土元素精炼后，可深度净化钢液，细化钢的凝固组织，改变夹杂物的性质、形态和分布，可有效地提高钢材的综合性能［4－6］。王社斌［7］、程军［8］等人的研究结果表明，在 Q235b钢、车轴钢中加入微量稀土元素，可减小珠光体中渗碳体的片层厚度和珠光体片间距，使渗碳体由长条板状向短棒状或粒状形态变化，并提高钢材强韧性能的微观作用机理。但对于我国正在开发的0．05C－0．30Si－2．0Mn系超低碳低合金高级别管线钢，微量稀土元素对钢材的显微组织结构、铁素体的形态和力学性能的影响及其作用机理目前还鲜有报道。

本研究作为开发高级别管线钢的基础环节，在Ar气氛中用真空感应炉把工……