作者：桂志仁

第一次世界大战促进了飞机在军事领域的发展，战后经济的繁荣与科技的进步，也为航空事业的发展创造了条件。空气动力学、发动机技术等领域取得的研究成果，让飞机飞得更快更高更远。德、日等军国主义的抬头又加速了军备的竞争和新型军用战队机的不断出现。

①德国梅塞施密特（Messerschmitt）Bf 109(Me 109) 战斗机

1.德国梅塞施密特（Messerschmitt）飞机公司的Bf 109战斗机.

②英国休泼马琳（Supermarine)公司的“喷火”（Spitfire）战斗机。

Bf 109(Me 109) 战斗机①是由维利·梅塞施密特在20世纪30年代初设计的。当时还是双翼机盛行的年代。Bf109采用了下单翼、全金属硬壳式结构、封闭座舱及可收放起落架，这在当时是一个巨大的进步。Bf109采用著名的梅塞德斯·奔驰燃料喷射型发动机，功率达到1175马力（864千瓦），是英国 “飓风”和“喷火”战斗机的强劲对手。在德、英双方的多次空中战役中，Bf 109给对手造成了很大的损伤架。

2.英国的休泼马琳（Supermarine）飞机公司的“喷火”（Spitfire）

“喷火”战斗机ă在1936年3月5日进行了首飞。该机在设计之初，就以优美的机身和机翼造型而闻名。它极好地运用了空气动力学原理，因而获得了非凡的性能。在活塞螺旋桨时代，“喷火”是英国皇家空军性能最好的战斗机，也是二次大战中最快、机动性最强的优秀战机之一，在各主要战场都可见到它的身影。

20世纪30年代，英国飞机设计师雷金纳德·米切尔在赴瑞士休养途经德国时，因目睹纳粹空军日益强大，感觉到战争的步伐已经临近，从而立即回国，以更大的精力投入到新型“喷火”战机的设计之中。……