胶州湾大桥运营期结构监测巡检养护管理系统研究与设计

2013-09-05山东高速青岛发展有限公司周毅

中国建设信息化 2013年2期

◎ 山东高速青岛发展有限公司周毅

1 引言

胶州湾大桥是青岛市道路交通网络布局中胶州湾东西岸跨海通道的重要组成部分，也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架的重要组成部分。胶州湾大桥包括沧口航道桥、红岛航道桥和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和青岛、黄岛及红岛接线工程。沧口航道桥采用双塔钢箱梁斜拉桥方案，红岛航道桥采用钢箱梁独塔斜拉桥方案，大沽河航道桥采用独塔自锚式悬索桥方案。

胶州湾大桥运营期结构监测巡检养护管理系统（以下简称“结构监测巡检养护管理系统”）通过测量反映胶州湾大桥环境激励和结构响应状态的信息，实时监测、定期检测桥梁结构的工作性能，定时、定量地评价桥梁结构的健康状态，以保证胶州湾大桥的安全运营，为胶州湾大桥的养护、维修提供科学依据。

结构监测巡检养护管理系统中结构监测的范围包括：沧口航道桥、红岛航道桥以及大沽河航道桥及其代表性的引桥（现浇段及预制拼装段）各一联；电子化人工巡检养护管理范围包括①胶州湾大桥主桥工程K8+190至K34+947.319段；②红岛连接线（HK0+000至HK1+310）段内所有可到达的桥梁结构物。