苏益秀

【摘 要】本文就我国当今高速公路的发展状况，阐述了高速公路通信系统设备基本构成，并针对高速公路通信系统建设管理中的问题进行简要说明和分析，并简明扼要提出较有效的解决方法以供探讨。

【关键词】高速公路；通信系统；建设管理

0.引言

目前，我国的高速公路建设如火如荼，特别是在全省甚至跨省区域间联网要求的日益强化的情况下，高速公路通信系统也随之产生而且得到快速的发展。在满足投资金额、运营基本需求、地理空间和气侯的情况下，努力地去追求技术一流、安全稳定、方便使用、维护便捷的通信系统，更为有效的满足高速公路建设和日常运营的需要，对高速公路通信系统建设的管理显得尤其重要，这就要求对通信系统建设管理提出更加严格的要求。下面就高速公路通信系统建设管理展开简单的论述和分析。

1.高速公路通信体统的构成和设备管理

1.1通信系统概述

高速公路建设系统需要及时而无误地传输语音、图像等数据，因此就需要建设高速公路的通信系统，以此为管理提供通信服务。概括来讲，高速公路通信系统由以下三部分组成：综合业务的交流、内部信息的传递和移动通信。

1.2通信系统设施的管理

1.2.1设备的科学使用

对设施的管理主要针对通信设备的主要部分和辅助性的部分，通过对这两部分设备的有效管理，让高速公路系统的通信设备和设施发挥最大的作用。通信系统的管理首先需要重视对通信设备的使用以及维护方式的宣传，若操作不当，就会使设备的运行受到影响，造成不必要的损失，对设备平时的保养若不到位，就会降低设施的使用年限。在满足系统设计的前提下，要科学地安置器材的数量以及运用的级别限制，提高设施的利用效率。设备必须要能够适应工作的条件，尤其是室外条件，设备的功能需要全方位应用，资源要得到充分的运用。对设备的详细情况要做好记录，设备的型号和数量要以表格的形式做好记录。

1.2.2通信器材与仪表管理

为了保障通信系统的持续性的运行，需要对器材进行备份，但备用设备不宜过多，而且备用器材的种类要合理，储存的器材主要是关键性和并不常用的器材。对于通信测试用的仪表也要进行备份，备份种类上以适用性的仪表为主，各个通信系统的分站也需要拥有一些必要的测试仪器。对通信器材与仪表的管理没有想象中的那么简单，需要管理人员具有相应的专业知识以及十分认真的态度去对待工作。对于设备的进库与出库要做好详细的记录，对设备进行分门别类的登记，进行有序地放置。切不可因为管理的不到位而导致设备的丢失和损坏。器材的管理人员对物品的管理要尽职尽责，做好对火灾的预防，对化学性腐蚀的预防，以及防盗、防潮等工作都需要做到位。器材管理人员在对器材的操作中要注意安全操作，采取正确的使用方式，切勿因人为原因导致器材的损坏。

1.2.3器材的更新和改造

一般而言，器材的更新在于以下两方面。第一方面是设备达到了使用寿命，若再进行维护使用，将会导致经济的不合理，也失去了其存在价值。第二方面是设备已经落后当前设备水平，基本是淘汰型设备，无法实现当前通信系统的要求。在进行设备的更新时，需要对新设备进行调试，防止出现满足不了通信要求的状况。进行设备的改造一般通过以下两种方法：第一种方法是改进当前通信设备；第二种是增添新的设施。

1.2.4对无线电频率的维护

无线电频率也属于人类资源的一种，经过该地区的无线电管理单位的允许并且交纳一定的费用后，即可使用无线电专用网，属于合法的使用。也因为无线电应用广泛，也使得无线通讯网络相当地繁忙，形成无线电之间的干扰，甚至是出现非法占用无线网的状况。因此需要采取一定的应对措施，在与当地的无线电管理单位的配合之下，采取无线电的监控措施，查找产生无线电干扰的源点，对无线电盗用的人员进行相应的处罚等。

2.高速公路通信系统的维护管理

作为通信系统的一个重要部分，通讯维护需要格外的重视。由于通讯系统设施的结构相当的复杂，而且各个设施部分对维护的具体要求也不相同，因此也增加了通讯设施维护的难度。但困难必须要得到解决，只要保持维护过程的合理性，认认真真做好维护过程中的每个部分，就能够让通讯系统正常而有序地运行。

2.1微波中继系统的维护管理

该维护管理一般包括日常维护、周期维护与季节性维护，微波中继系统的维护管理的日常维护主要体现在以下两方面：首先要对高频和低频的机架进行清洁处理，第二方面就是要持续地对仪表和指示灯进行监护管理。该通讯系统的周期性维护管理主要体现在以下几个方面：首先是对信息通道智能切换进行检测工作，保持其持续而有效地运行；然后就是检查各部分之间的连接是否牢固，尤其是插件与终端机之间的连接；第三方面就是对电源的检查，包含室内机器各站点的电源检测。该通讯系统的季节性维护大体上体现在以下几点：

（1）对室外的电缆进行定期的维护与检查，防止因为电缆的损坏而引起的通讯故障。

（2）做好室外设施的防雨、防腐蚀措施，尽可能延长室外设施的使用寿命。

（3）做好对通讯塔避雷设施的检测与维修，尤其是在夏天的雷雨多发时期。

2.2光纤通信的维护管理

光纤通信系统的维护，大体上都是由系统内部的监控和报警系统来进行，主要包含中继设施、光缆以及另外的插件的维护。当有故障发生时，根据系统内部的检测记忆报警系统，进行分析和判断，即可采取相应的处理手段。

2.3业务交换系统的维护管理

业务交换系统的维护管理主要在于日常维护和周期维护。该通讯系统的日常维护主要体现在以下几点：管理机房的工作人员定期对设备进行清洁与清理，保证机器电压的稳定、机器室内温度在机器正常工作的范围内，并且通风措施需做好，避免强电磁对机器的干扰，以及机器接地的稳定，以此来确保机房中的设备处在一个正常运行的状态。技术工作人员定期对终端机进行检测并通过监控装置对机器的工作情况进行了解，发现故障后及时进行相应的处理，认认真真做好对值班与维护的记录工作等。该系统的周期性维护主要在于以下几方面：定期检查主机和话务台、配线架之间连接的牢固性。检测供电状况是否稳定，尤其是对备用电源的检测。

3.高速公路通信系统管理中的问题以及解决方案

通信系统经常会因为人为因素或者交通意外以及其他意外原因而遭到破坏，造成一定的经济损失，因此需要和有关的单位如路政、交警等部门进行协调。因为操作人员的不科学操作或者维护人员的维护不到位，也会加快设施的老化和损坏速度。室外的设备因所处环境的不尽相同，也最容易损坏，室外设备的采购应当采用特定环境下适应能力强的特定设备。对现有设备做好防潮、防腐等工作。在对设备选型之前，应做好充分的市场调研工作。因为部分设备无原理图或配件较难购买，使得设备的维护难度也随之增大，因此提前做好市场调研是十分重要的一个环节。在高速公路通讯系统的建设中，存在方案不够完备，建设方与施工方的交流部到位等问题，致使高速公路通信系统的建设中也存在着许多的隐性隐患，甚至让通信系统无法正常而安全地运行。所以，建设机构应当重视对工程的设计文件以及图样进行复查，增强对施工过程的监控，保证工程的质量，形成一（下转第370页）（上接第279页）套完整而有效的工程管理方法和规范，这样才能有效的保证高速公路通信系统建设完成后能有效安全稳定运行。

4.结语

对于高速公路机电系统，以往人们通常仅将注意力放在了监控系统和收费系统，却没有足够重视通信系统，并不知道高速公路通信系统是实现路段间联网、区域间联网的基础性的系统。通讯系统是链接收费系统以及监控系统的周转性质的系统，并为高速公路内部各个机构与外界的联系建立了基本通道和沟通界面。可以说，要建设高速公路机电系统，通信系统是必须需要完善的一个系统。本文阐述了高速公路通信系统的构成以及设备的维护管理，以及针对高速公路通信系统建设中出现的问题，提出了一些实用的解决方案。文章难免有疏漏之处，望志同道合之士共勉。

【参考文献】

[1]交通部公路科学研究所.高速公路交通安全设施设计及施工技术规范[M].北京：民交通出版社，1994.

[2]方守恩.高速公路[M].北京：人民交通出版社，2004.

[3]沈金安.高速公路[M].北京：科学技术出版社，1986.