肖哲 刘锦河

【摘 要】近些年，我国道桥施工企业在道桥施工中实际推广新技术应用，鼓励技术创新，做好新材料、新方法、新工艺的应用、经验总结与技术推广，我国的道桥施工技术与质量有了突破性进展，本文主要对道桥施工技术要点进行了分析。

【关键词】道桥；施工；技术

道桥施工技术与道桥施工质量以及道桥的使用寿命、运营安全都有着密切关系，因此，从事道桥施工的工作人员首先要把道桥施工技术高度重视起来，只有提起重视才能对其技术进行更深层次的研究与分析，从而为道桥质量提供了一定的保障，并且为道桥事业的顺利发展提供了良好的基础条件。

1.道桥施工质量控制的基本要求

1.1确保路基路面的强度

路基、路面的强度主要是指其抵抗外力破坏的基本能力。在道桥施工中，路基、路面的强度大小是能否适应车辆荷载评判的重要指标之一，只有当路基路面的强度符合要求时，才不会对工程的质量和竣工后车辆通行造成负面影响，更不会由于强度不够的安全性隐患而引发较严重的交通安全事故。道桥施工在路基路面的强度方面的要求，主要是对路基、路面变形程度的控制，必须尽最大可能地减少变形程度。若变形严重，超过了允许的范围，就会直接影响工程质量和交通安全。因此，在道桥施工中，路基路面的强度必须符合施工要求，有效地控制变形。

1.2确保路基路面的平整度

道桥施工时，路面的平整度是检测道桥工程质量的重要指标之一。路面平整度对交通安全有着直接的影响，如果路基路面的施工控制不到位，路面的平整度不符合要求，就会使在上面行驶车辆的稳定性和安全性下降，使行驶速度变慢，高低不平的路面极其容易使车辆的磨损加剧，影响车辆的正常使用寿命。

1.3确保路基的稳定性

路基的稳定性是确保整个道桥工程质量的基础。若是路基不稳，轻则造成路面下沉，平整度降底，缝隙增加，影响交通速度、安全度和舒适度的下降，重则引发道路桥梁坍塌。因此，道桥建设中确保路基的稳定性非常重要，具有基础性的决定作用。

1.4确保道桥路基路面的压实度

压实度是道桥施工中质量控制的又一个重要衡量指标。若路基路面的压实度不够，就会直接影响道桥路基的强度、咱面的平整度和整个路基的稳定性。因此，确保道桥路基路面压实度也是保证工程质量的重要要求。

2.路桥施工中常见的技术问题分析

2.1路桥设计欠规范问题分析

设计是施工的基础，好的工程质量必须具有规范、科学的设计。由于道桥设计时对路基地质条件、周边环境等因素的考虑缺乏周密性，勘测调研的力度、深度、广度不够，往往容易导致施工时与设计的出入过大，对存在的困难缺乏充分的估计，对存在问题的预见性不足，造成施工准备不足，致使施工难度增大。例如缺乏对路基软土层地质特点的分析研究，对路基路面的强度、稳定性估计不足，就会在施工时造成对改良软土层的措施考虑不到位，影响施工的质量和进度。

2.2桥头过渡段问题分析

一是桥头台阶问题。在桥梁与公路的联结处，由于桥头搭板设计不科学、规范，搭板的施工质量控制得不够好，道桥联结的平稳性、安全性较低，桥头过渡段的顺畅性效果不佳，因此便出现了桥头台阶。二是在道桥工程建设中，为了有效解决或缓解桥头台阶跳车的问题，一般通常采用搭板结构的方法。但是，在设置搭板后，桥头跳车的现象依然存在，究其原因有两个方面：一方面，在道桥工程施工中，桥头过渡段的路堤处于高填方，道桥间的相对沉降关较大，在搭板长度不足时，就无法起到顺接的作用，因此容易出现桥头跳车的现象；另一方面，搭板本身的强度较差，产生严重变形或断板，致使桥头线形突变，从而出现桥头跳车；三是有的桥头所在的是软土路基，对路基软土层处理不当，极易引发路基沉隐，导致桥头跳车。主要是因为施工设计不当，对路基的勘测不到位、力学性质计量不全面、计算与实际的相关甚远，造成桥头路基处理疏漏，采取的软土层处治方法不当，使软土处理效果不佳，没能达到规定要求；四是因为回填在桥台后背的材料质量不佳，主要是压实性能和排水性能比较差，困此在施工过程中极其容易出现凹凸不平的现象。

3.应对道桥施工中问题的相关策略

3.1严格规范施工过程管理

一是施工前的勘测调查必须深入实际，充分考虑到各方面的情况 ，尤其应对影响路基的稳定性、强度、密实度的多种因素进行综合分析，为软土层处理提供第一手资料；二是注重对路面平整度设计的考虑，从设计层面提升工程质量。

3.2处理好桥头过渡段问题

一是确保桥头搭板设计科学、规范；控制好施工质量，确保道桥联结的平稳性、安全性和桥头过渡段的顺畅性；二是缩小道桥间的相对沉降差，使长度保证足够的长度，起到顺接的作用，同时选择强度好、质量的搭板，避免出现桥头线突变；三是加强对软土处理的施工设计，选用合适的软土层改良方法；四是确保回填在桥台后背材料的质量，选用压实性能较好的材料。后背路堤填土应与锥坡填土同时进行，并按设计宽度一次填土，分层填筑过程，既要保证压实度，同时又要注重不损伤台身。

3.3路基稳定性、强度问题的应对措施

一是采用硬化软土层结构方法，如在空隙较大的软土层中填入干石粉、含泥量少的砂石，用石块与混凝土硬化等，提升路基的稳定性的强度；二是加强软土层的排水处理，可以填入导管进行排水。

3.4路面平整度问题

一是控制好沥青路面砂石的配制和施工，确保其平整度符合要求；二是道桥施工的设计必须规范，确保路基路面的密实度；三是加强路苦的稳定性和强度处理，避免应路基不稳或强度不够而发生移位、塌陷等问题。

4.提高道桥施工水平的相关建议

任何技术水平的提高，离不开科学的管理。因此，笔者提出几点建议；一是根据实际需要选择恰当的施工方法，在保证质量的基础上降低成本；二是严格按照实际要求合理安排施工程序，规范施工人员的管理，确保施工队伍的稳定性，提高工人工作的积极性，留住和吸纳技术过硬、经验丰富、责任心强的优秀专业人才，不断提升施工技术水平。

总之，道桥施工是一项重要的基础性建设工程，我们应在施工中不断发现问题、分析问题，探索解决问题的最佳方法，用更优秀的施工技术为国家的建设服务。

【参考文献】

[1]黄银香.公路桥梁施工中预应力技术探析[J].中国新技术新产品，2010.

[2]周厚广.浅析路桥施工中预应力技术问题及解决对策[J].建材与装饰.上旬.市场营销，2009.