邱东兵

(中铁四院西南勘察设计有限责任公司，云南昆明 650214)

0 引言

地铁工程具有投资规模大、施工复杂、建设周期长及利益相关方较多等特点，随着我国城市化水平加快，交通越来越拥堵，加快地铁发展已成为必然趋势。有关资料显示，截止到2010年，我国开通运营的轨道交通线路已达1 200 km以上，预计2015年前后，将达到2 260 km，总投资近9 000亿元。在此背景下，研究影响地铁工程项目造价的风险因素显得尤为重要。

本文以研究影响地铁工程项目造价的风险因素为基础，分析各种风险因素对地铁工程项目的影响程度，建立地铁工程项目造价风险评估指标，并运用模糊层次分析法构建地铁工程项目造价风险评估模型。依据该模型得出的评价结果，使利益相关方作出合理化决策与管理，从而有利于规避或降低工程造价风险，在工程实施前或实施过程中，及时并有效地控制或纠正偏差，进而有利于达到地铁工程项目造价管理的目标。

1 项目风险管理及风险处理分析

风险管理的定义见仁见智，目前较为权威的定义是在降低风险的收益与成本之间进行权衡并决定采取何种措施的过程。管理的目标旨在以最小的成本达到最大的收益。对项目的风险处理应根据风险识别和风险估计的结果，依据项目风险判别标准，找出影响项目成败或收益高低的关键风险因素，运用科学的方法来判断风险发生的可能性及造成损失的程度。目前对风险的处理大致有规避、预防、自留及转移等几种方法，在风险处理方法的选择上，应具有针对性、经济性和可行性等过程，不同的风险程度可采取不同的处理方法。……