张鹏华

(中铁一局集团第五工程有限公司，陕西宝鸡 721006)

山东省青州—临沭高速公路工程五标段K29+800～K38+100路面工程，主线路面结构基层分为下基层和上基层，其中下基层厚度为16 cm，上基层厚度为18 cm，均采用水泥稳定级配碎石结构。

1 施工工艺、方法

1.1 材料要求

本标段基层采用水泥稳定碎石结构。水泥剂量为4.5%(质量比)，最大干密度为2.309 g/cm3，最佳含水量为5.2%。具体材料要求如下:

1)水泥:采用临朐山水水泥有限公司生产的P.C32.5水泥，水泥用量为4.0%(质量比)。根据监理批复的路面基层配合比要求，施工时，水泥剂量应根据厂拌工艺的要求增加0.5%。

2)碎石:采用临朐长凯石料厂生产的石灰岩碎石(16 mm～31.5 mm∶10 mm ～20 mm∶5 mm ～10 mm∶0 mm ～5 mm=25%∶15%∶30%∶30%)。碎石表面要洁净、干燥，同时其强度和耐磨性也必须符合要求。碎石还应该具有一定的棱角，其中不能包含杂质或其他软质颗粒。混合料颗粒的最大粒径应该在31.5 mm以内。集料的压碎值不大于30%。不得采用花岗岩碎石。应采用锤式或反击式破碎机生产。集料的合成级配及控制要求应符合表1规定。

表1 集料的合成级配及控制要求

3)水:采用地下饮用水。

1.2 施工方法

主线路面基层混合料拌和采用拌和站集中拌和、摊铺机摊铺、上基层与下基层连铺的方法进行施工。由于主线中央分隔带将左右幅基层隔开，所以基层施工半幅以相邻两个结构物为一段，先施工左(右)半幅，后施工右(左)半幅，待全幅施工完成并验收合格后设备转场至下一段铺筑起点，进行该段基层施工。在下、上基层施工过程中应严格控制间隔时间，不得超过水泥的初凝时间(及时检测水泥的质量，水泥的凝结时间除必须满足设计要求外，还应尽量延长，以确保工程质量)，否则不得进行两层连铺。……