田 静

(山西省交通科学研究院，山西太原 030006)

温拌沥青混合料WMA(Warm Mix Asphalt)是一种新型的沥青混合料，其实质是通过添加剂和工艺作用，能够在明显较低温度条件下实现沥青路面施工的沥青混合料。WMA通常可以比同类型热拌沥青混合料的施工操作温度下降30℃～60℃，因此减少了混合料生产过程中的燃油消耗，起到了降低成本、节约能源和保护环境的作用。本文从路用性能方面探讨WMA在降低施工温度的前提下，对沥青混合料的影响［1］。

1 材料

1)沥青。采用韩国SK-70号道路石油沥青，其技术性能指标试验结果见表1。

表1 沥青的基本性质

2)集料。粗集料采用产自泾阳的碱性集料石灰岩，表面比较粗糙，无风化、无杂质。石料压碎值为8%，表观相对密度为2.82，洛杉矶磨耗损失为21%，吸水率为0.7%，针片状颗粒含量为10%，泥土含量0.4%。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。试验中采用石灰岩碱性集料，与沥青有良好的粘结能力。表观相对密度为2.78，砂当量为72.1%。

3)填料。石灰岩磨细矿粉的表观密度为2.83 g/cm3，含水量为 0.5%，亲水系数为 0.68。

4)添加剂。试验中采用的沥青降粘剂是SasoWMA蜡，SasoWMA是一种新型的温拌沥青混合料改性剂［2］，属于长链脂肪族烃类物质，用于温拌沥青混合料中，不仅可以降低施工温度、改善施工和易性，而且可以提高温拌沥青混合料的路用性能。SasoWMA外观呈白色颗粒状，不溶于水，常温下为固态，对人体无害，其基本特性如表2所示。

5)温拌沥青的制备方法。SasoWMA熔点在100℃左右，是低熔点的有机材料，在温度高于120℃时就以液体的形式存在，可以和沥青均匀完美的融合在一起且不离析。……