赵海瑞

(中铁十二局集团第四工程有限公司，陕西西安 720021)

0 引言

宁安铁路是长江三角洲城际客运铁路网的延伸，地处华东苏皖南地区，居长江以南，走向基本平行于长江，东起江苏省南京，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州等长江南岸沿江地带，跨长江后至安庆，全长约258.163 km。

由中铁十二局集团负责施工的宁安铁路Ⅰ标段位于安徽省铜陵市、池州市境内，起点铜陵东站，终点池州站。宁安铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道的主要结构由底座板及凸台、水泥乳化沥青砂浆充填层、轨道板、扣件及钢轨组成。水泥乳化沥青砂浆充填层是一项技术难度大、质量标准高的新型施工工艺，如何又好又快的施工无砟轨道，是我们重点研究的课题。经过宁安铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道首件工程的施工，总结出一套水泥乳化沥青砂浆施工各个环节的施工技术工艺。

1 CA砂浆充填层施工特点

水泥乳化沥青砂浆(简称CA砂浆)是由乳化沥青、水泥、砂、聚合物乳液、消泡剂、膨胀剂、引气剂、铝粉、减水剂、水等多种组分以一定的比例混合搅拌而成的流动状乳液，其固化后形成的填充层即为CA砂浆填充层，它具有一定的强度和弹性，还具有良好的稳定性和耐久性。CA砂浆作为轨道板和底座之间的调整层，可为轨道结构提供适当的刚度和弹韧性。CA砂浆的性能直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性、轨道结构耐久性和运营维护成本，是板式无砟轨道的关键工程材料之一。……