VTM(振动压实试验法)水泥稳定碎石施工简述
2013-08-21王雷
山西建筑 2013年4期
王 雷
(中铁十局集团西北工程有限公司,陕西西安 710065)
1 榆绥高速公路路面三标工程概况
榆绥高速公路路面三标标段全长32.987 km。主要技术标准为双向四车道高速公路,路面结构层厚度为80 cm。主要有底基层水泥稳定碎石,基层水泥稳定碎石,下面层ATB-30粗粒式沥青稳定碎石,中面层AC-20 SBS中粒式改性沥青混凝土,上面层AC-13细粒式改性沥青混凝土。
2 施工组织与准备
1)建立严密的施工管理体系和质量保证体系,组建工地试验室、安全生产调度指挥中心及相关规章制度等。
2)根据设计文件、合同任务及实际条件,编制周密的施工组织设计,包括制定施工方案、工艺流程、进度计划、机械劳力配置及材料供应等。
3)施工机械准备。稳定土拌和设备:
a.采用600型稳定土拌和设备;
b.进料斗5个,料斗间安装距离55 cm,并用挡板加高隔开,以防止不同规格集料窜仓;
c.拌和含水量采用涡轮流量传感器控制,料斗、罐仓装配高精度电子动态计量器;
d.配备带活门漏斗的成品料仓,由漏斗出料直接装车运输。摊铺机:采用徐工 RP950摊铺机2台。压实设备:配备徐工XSM220单钢轮压路机3台、徐工XP301胶轮压路机和三一重工YZC13双钢轮压路机以及1台YZSIA小型手推式振动压路机。
自卸汽车、装载机、洒水车:a.配备25 t自卸车20辆,形成不间断的供料车流;b.ZL50装载机6台;c.配备5辆8 t~10 t的洒水车。
3 VTM(振动压实试验法)水泥稳定碎石设计
3.1 配合比设计标准
1)矿料级配范围。水泥稳定碎石采用强嵌挤骨架密实型级配,见表1。

表1 强嵌挤骨架密实型水泥稳定碎石级配……p>
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