耿娜，杨东东，刘小鸿缪飞飞，邱婷

海上油田由于储层纵向非均质性强，注采井距大，使海上聚合物驱 （以下简称 “聚驱”）有着更多的挑战性。在聚驱过程中，注聚井的吸水剖面变化能直观地表现储层的进一步动用情况，同时，聚驱对中低渗透率层位的吸水剖面改善程度将会直接影响聚驱的效果[1～3]。通过对注聚井各个层位吸水量的统计，发现在注入聚合物之后，有的井吸水量分布更加不均匀，聚驱加剧了这一类井的层内、层间非均质性；另外有些井虽然储层的吸水量在聚驱后有所调整，但是随着聚驱的不断进行，其储层吸水量呈现周期性变化[4，5]的特征，吸水剖面是评价聚驱效果最直观的现场数据，因此，研究聚驱过程中吸水剖面的变化规律以及引起吸水剖面变化的原因，可以帮助提高聚驱的整体开发效果。

1 聚驱储层吸水剖面变化特征

目前渤海油田聚驱正处于规模化试验阶段，共有3个试验区。从辽东试验区的5口聚驱井及绥中试验区的7口聚驱井的吸水剖面资料来看，在聚驱过程中，各储层的吸水剖面变化并不完全是高渗透层吸水量随着聚驱的进行不断下降，中低渗透层随着聚驱的进行吸水量不断上升。从注聚井吸水剖面在注聚前后的变化规律来看，可分为以下2类。

1.1 聚驱后中低渗透层的吸水量增加

从统计的聚驱试验区12口井的资料来看，中低渗透层相对吸水量明显呈周期性改善的井共有8口，占统计井数的67%。以绥中试验一区P2井为例，其吸水剖面变化如图1所示。……