孙子龙

（赛科工业科技开发〈武汉〉有限公司，湖北 武汉430056）

0 引言

在世界能源危机不断加剧， 可再生资源开发利用受限的情况下，作为人类社会进步的支柱产业——汽车工业发展正面临着三大问题：节能、环保和安全，而汽车轻量化则是节能和减排的重要方法和途径。

在整个车体中汽车车身是汽车重量最大的部件，约占汽车总重量的30%。 所以汽车轻量化主要是汽车车身的轻量化，汽车车身轻量化则又是汽车材料的轻量化。这样，作为汽车轻量化材料的铝镁合金，近年在汽车制造领域得到了很大的发展及应用。

1 铝镁合金在汽车工业中的应用

铝镁合金件，因质量轻、强度高、抗裂性和成型性好在轿车上的应用比重不断上升，2000 系（AI-Cu-Mg 系）、5000 系（AI-Mg 系）、6000系（AI-Mg-Si 系）和7000 系（AI-Mg-Zn-Cu 系）等合金板材，能够很好的满足汽车对壳体的要求，均可用作车身框架材料。 如：Audi A8 的车身使用了6000 系铝合金板材，全新捷豹XJ 车身框架更是使用了全镁合金板材。

汽车工业中，按功能/子系统划分，可以使用铝镁合金的有：

悬吊系统总成——车轮，备用轮胎，控制臂(2 个，后方)，控制臂(2个，前方)，引擎架，后方支架

内装总成——仪表板、横梁，仪表板支架，椅背椅座，气囊零件

方向盘总成——方向盘零件

车身总成——保险杆补强横梁，铸造车门内衬，铸造A/B 柱，挡风片开关补强材，行李架，侧镜

刹车系统总成——ABS 零件，离合器/刹车踏板托架，踏板零件

电气机械零件——交流电箱，音响/EEC 零件，雨刷电机，交流电/AC 托架

动力系统总成——传动(阀体、箱、侧盖、启动器)，传动箱(总重量12kg 的15%)，发动机组，支撑托架，罩套(油/水泵，机车马达)，汽缸盖，吸气歧管，引擎支架，油盖，前盖