王林刚

（宝鸡文理学院 地理与环境学院，陕西 宝鸡 721013）

1 研究背景和意义

1998年1月，美国副总统戈尔提出了“数字地球”的概念。从此，数字地球的概念迅速传遍全球。为了提高我国内河航道管理的效能，使之更好地服务于内河航运经济发展，我国内河航道的建设者和管理者提出了“数字航道”的概念[1]。“数字航道”是基于网络环境的、以数字信息为核心的航道信息体系[2]。就是通航水道电子航道图及航运相关信息的数字化，通过先进的网络技术、遥感遥测技术、地理信息系统、通讯、计算机模拟等多种技术对航道业务流程、各类航道信息变化进行实时动态监控管理。

随着交通部、航道局等部门对“数字航道”的日益重视[3]，对虚拟航道、三维航道的要求也愈渐迫切。同时在实际航道应用中，对三维环境中的应用和要求也较为迫切。虽然对3S技术在航道领域的研究和应用并不鲜见[4-7]，但在数字航道研究方面国内外仍处于起步发展阶段[8]，特别是对三维GIS下的数字航道研究。因此，本文围绕三维数字航道，从GIS角度进行了初步探索。

2 国内外的研究现状

2.1 基于3S技术的数字永定河

适普公司承担的“数字永定河”项目为水利工程设计与管理、监督应用提供了先进的3S技术和全面的解决方案。其主要功能如下：①水利工程建筑物的管理。水利工程建筑物的管理是二维、三维GIS集成技术应用的一个重要方面，它能充分展现二维GIS的数据管理能力和三维可视化GIS在三维水工建模方面的能力。……