胡松涛

（河南高速公路发展有限责任公司 南阳分公司，河南 南阳 473000）

随着国民经济迅速发展，公路交通量急剧增加，这对公路路面的主要承重层—基层提出了更高的要求。基层的强弱和好坏对整个路面，特别是沥青路面的强度、使用质量和使用寿命有十分重要的影响。因此路面基层，无论是水泥混凝土路面的基层，还是沥青混凝土路面的基层，必须具备足够的强度和稳定性。正是由于这一点，二灰稳定碎石材料基于其较高的强度、板体性能、比其他基层材料更好的抗裂性能和抗冲刷性能等，在高等级公路基层的修筑中的得到了越来越普遍的采用。

1 二灰稳定碎石的优点及不足

二灰稳定碎石基层有以下优点：

1）具有较高的强度和承载能力，一般来说，半刚性基层材料具有较高的抗压强度和刚度，并且具有一定的抗弯拉强度，且它们都具有随龄期而不断增长的特性，因此半刚性基层沥青路面通常具有较小的变形和较强的荷载扩散能力；

2）半刚性基层刚度大、整体性强，使得其上沥青面层弯拉应力值较小，从而提高了沥青面层抵抗行车荷载疲劳破坏的能力，甚至可以认为半刚性基层上的沥青面层不会产生行车疲劳破坏；

3）有利于我国环保事业的发展，既变废为宝，又减少了环境污染，具有很大的社会效益。

尽管二灰碎石混合料做路面基层有如上诸多优点，但并不是所有采用二灰碎石混合料做路面基层的道路结构都能获得预期的效果。……