农 亮

（都安公路管理局，广西 都安 530700）

1 水泥混凝土路面病害及成因分析

1.1 裂缝

混凝土面板的表面裂缝主要是混凝土浇筑后表面未及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，施工时过度抹面，养护不及时，混凝土体积急剧收缩和碳化收缩引起的。

横向裂缝：是指垂直于路线方向的规则裂缝，产生的原因主要有水泥混凝土失水，水泥浆体收缩，形成干缩，水泥混凝土和其他材料一样具有热胀冷缩的性能，而冷缩属于拉伸变形，很容易引起开裂。

纵向裂缝：顺路方向出现的裂缝称为纵向裂缝，产生的主要原因是路基填料土质不均匀，含水量不均匀，基底在不符合规范要求情况下盲目施工，导致路基不均匀沉陷，从而使面板在自重和行车荷载作用下，使混凝土板发生纵向断裂。

交叉裂缝：两条或两条以上相互交错的裂缝称为交叉裂缝，产生交叉裂缝的主要原因有：一是，水泥混凝土强度不足；二是，路基和路面基层的强度和水稳性差；三是，由于使用了安定性差的水泥浇筑的混凝土路面就会产生大面积龟裂成交叉裂缝。

1.2 断板

断板是指由纵向、横向、斜向交叉裂缝发展而产生的贯穿板厚折断成两块以上的水泥混凝土路面板，产生断板的原因主要有：一是，水泥安定性差，且强度不足；二是，由于基层标高失控，基层不平整，导致路面厚度不一致；三是，混凝土配合比不合理；四是，施工工艺不当；五是，路基和路面强度不足和受力不均匀产生不均匀沉陷，在温度变化和行车荷载作用下致使面板发生断裂，超载超限车辆的增加也是混凝土路面断板的重要原因。……