■王学文

当前，国内运输、仓储、配送等基础物流业务逐步标准化、同质化，竞争激烈，加之内外需求疲弱、成本持续上升，导致物流业整体处于微利状态。在此形势下，专业化分工已经成为行业未来发展的主流方向。物流企业一方面利用自身对货物的控制和信息优势，通过产业链延伸开拓新的增值服务领域；另一方面，通过相关业务环节的集中或外包提升物流运作效率，实现物流服务从单一环节管理向供应链整体系统优化的转变。在物流业调整转型的过程中，一批新兴物流衍生服务业态出现并兴起。

对于天津滨海新区而言，新兴物流衍生服务业态具有4个方面值得关注的特性。一是这些业态存在于大规模的制造业物流、进出口物流和城市商贸物流基础之上，处在区域物流生态系统的顶端；二是这些业态多具有技术密集、知识密集特征，属于物流服务中的 “白领部分”；三是这些业态多属于楼宇经济、总部经济范畴；四是这些业态在为物流活动服务的同时，伴随着大量的商流、资金流、信息流、人才流活动，有利于强化所在区域的辐射和服务功能。

我们整理并研究了主要新兴物流衍生服务业态的发展情况，建议滨海新区注意对它们的引进、培育和扶持，以进一步提升区域物流业的能级。

物流总部

物流业具有典型的 “总部经济”特征。在物流业中企业总部与基层物流部门物理空间上完全可以相互分离。事实上，国内的大型物流公司大多采取总公司与分公司体制，实施总部集权式运作模式，实行业务垂直管理，在整个物流网络中只有一个指挥中心，其他都是操作节点。……