陈枭杰 张伟丽 邓涛 陶斯福 张彦明（吐哈油田公司甲醇厂）

吐哈油田24× 104t/a甲醇装置设计上以油田伴生气为原料，采用干法脱硫，纯氧二段蒸汽转化，低压鲁奇法合成工艺制粗甲醇、三塔精馏制取精甲醇工艺。原料气由吐哈油田输气首站提供，各油田气井气或伴生气经采油厂联合站简单处理（脱水、除盐、稳压）后的天然气为湿气，再输送至轻烃装置处理成干气后供甲醇厂作为燃料和原料气使用。在输气首站运行不正常或湿气量太大、处理能力有限时，湿气则直接供给甲醇装置作为原料，给装置生产控制带来一定的冲击和影响。

1 存在问题与原因分析

近年随着油气层组分的变化和油气装置处理生产的影响，甲醇装置供应原料变为不定期的湿气，含乙烷、丙烷相对量较高，原料总碳数高达135。湿气夹带的油水、尘粒、卤化物及硫化物等杂质严重影响催化剂的活性及使用寿命，对甲醇装置的长周期运行产生不利影响，造成炉温下降、合成气放空、系统压力高、炉管析碳、残余甲烷含量高等现象，对装置产生较大冲击[1]。

工业上以天然气中甲烷含量的多少将其分为干气和湿气，甲烷含量大于80%的天然气称为干气，反之则称为湿气。表1为吐哈油田干气和湿气主要组分对比。

从表1可以看出，湿气的总碳数明显大于干气的总碳数，湿气的原料组分更接近设计值，其性质更适于生产甲醇。

表1 吐哈油田干气和湿气主要组分对比

原料湿气对催化剂的影响 物理性质上表现为湿气夹带油水、尘粒、卤化物及硫化物等杂质，而干气则几乎没有；……