赫振华

（上海浦东路桥建设股份有限公司，上海市 201210）

0 前言

城市道路在城市发展中具有举足轻重的地位，随着城市建设的推进，人们对城市道路的要求也越来越高，具有降噪排水功能的排水性沥青路面得到了迅速的应用和发展。上海作为较早应用和推广排水性沥青路面的地区，通过对此地区排水性沥青路面的应用情况进行研究，可以在指导排水性沥青路面在城市中的应用中起到典范的作用。

到目前为止，上海地区共建成投入排水性沥青路面13条，排水性沥青混合料使用量达30万t。从2002年开始，上海市相继在浦东北路、冬融路、滨州路、桃林公园、五洲大道、环南一大道、张衡路和世博园区等改建和新建工程中应用了排水性沥青路面技术，特别是2009年上海市在浦东机场北通道和中环线浦东段铺筑了长达31 km长的排水性沥青路面，标志着上海地区排水性沥青路面的相关技术和规模都达到一个新的水平。

而随着排水性沥青路面通车时间的增加，空隙堵塞问题不可避免，本文依托几条排水性沥青路面的跟踪检测结果，对比快速路段和低速路段、高架和地面以及不同行车道的路面排水机能衰变规律，并分析造成空隙堵塞的原因，为排水性沥青路面养护方案的制定提供参考。

1 结果与讨论

排水机能是排水性沥青路面的主要功能性指标，其强弱程度由渗水系数来定量表征，同时渗水系数亦是表征路面空隙堵塞程度的手段之一。……