刘薇娜 ，常丰吉 ，李玉军 ，钱雨松 ，吴玉彬 ，田兴志

(1.长春理工大学，吉林 长春 130022；2.滕州高级技工学校，山东 滕州 277500；3.长春光华微电子设备工程中心有限公司，吉林 长春 130033；4.中国科学院 长春光学精密机械与物理研究所，吉林 长春 130033)

0 前言

某车载雷达天线座（见图1）是支撑雷达天线对目标进行探测跟踪的装置。通过雷达天线座伺服控制系统，使雷达天线按照预定的规律运动或者跟随目标运动，准确地指向目标，并且通过它能精确测出目标的方向[1]。

某车载雷达天线座是雷达天线和发射机、接收机的载体。它由俯仰系统、方位系统和基座构成。基座通过起卧轴完成工作状态与运输状态的转换。在车载雷达天线座的俯仰系统上，安装有天、馈线及俯仰箱体（内装发射机、接收机），并带动这些设备一起做方位与俯仰运动。某车载雷达天线座内部装的方位水关节、俯仰水关节、电缆卷绕机构，同时为天、馈线系统及发射机、接收机提供电信号及冷却水。

图1 某车载天线座结构示意

某车载天线座在液压油缸的作用下，通过起卧轴将方位轴、俯仰轴和天线等放倒在雷达载车的车厢上，为运输状态；也可以将天线座竖立位置，为工作状态。

制动支座和驱动支座在天线座上起着非常重要的作用，是俯仰系统上的轴承座。由于雷达天线座的精度比较高，因此，车载雷达天线座对支座的强度、刚度、稳定性和质量等都提出了较高的要求。

1 支座结构形式

大型结构件基本采用两种结构形式即可达到精度指标，即铸造结构和焊接结构。……