苏进忠

(北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司，北京 102202)

铁路货车用圆锥滚子轴承中，滚子优选使用对数曲线形状，要求对数曲线滚子在传统磨加工后增加超精工序。要想得到理想的滚子素线，超精机两工作导辊的调整精度要求非常高，而两导辊工作角度很难直接测量，主要是通过经验进行多次调试得到，这对调整工人的技能要求很高，且费时、费力。

1 滚子超精基本原理

贯穿法超精圆锥滚子如图1所示。滚子由送料装置传送至两个带螺旋滚道的超精螺旋导辊上，两螺旋导辊的滚道工作面与滚子锥面相适应，带挡边螺旋导辊推滚子球基面，实现轴向进给，另一个螺旋导辊在对应挡边位置做成螺旋形空刀槽，以便于高速时对正螺距。当两螺旋辊同速、同向旋转时，滚子在螺旋辊锥面和挡边的联合驱动下作直线和旋转运动，同时，油石在一定压力和往复震荡条件下实现滚子的超精磨削，如图2所示。

1—不带挡边的超精辊；2—带挡边的超精辊；3—滚道；4—挡边；5—滚子；6—油石

图2 滚子与油石的接触状态示意图

由于滚子贯穿超精是连续进行的，几乎不需要辅助时间，能在短时间内获得高精度和高质量的滚子，适合大批量生产。一般油石压力P=0.2～0.25 MPa，振幅A=1～4 mm，振频每分钟1 500～2 000次，转速可调。

圆锥滚子超精加工根据滚子素线要求的不同分直进式和斜进式2种[1]，文中仅对对数曲线滚子超精斜进式进行说明。

滚子在两导辊中的接触点是能否加工出理想素线的关键(图3)，其中，滚子与导辊的接触位置在A点和B点之间为最佳状态，在A，B两点之间的导辊支撑曲线必须为双曲线。……