襄阳汽车职业技术学院 胡云林

浅谈液压冲击及其防治措施

襄阳汽车职业技术学院 胡云林

1 液压冲击现象分析

在液压系统中，当快速地换向或关闭液压回路时，会使液流速度急速地改变（变向或停止）。由于流动液体的惯性或运动部件的惯性，会使系统内的压力发生突然升高或降低，这种现象称为液压冲击（又称为水锤现象）。

首先讨论一下水锤现象的发展过程。如图1所示，为某液压传动油路的一部分。管路A的入口端装有蓄能器，出口端装有快速电磁换向阀。当换向阀打开时，管中液体的流速为vo，压力为po，现在来研究当阀门突然关闭时，阀门前及管中压力变化的规律。

图1 液压冲击的液压传动油路分析

当阀门突然关闭时，如果认为液体是不可压缩的，则管中整个液体将如同刚体一样同时静止下来。但实验证明并非如此，事实上只有紧邻着阀门的一层厚度为△l的液体于△t时间内首先停止流动。之后，液体被压缩，压力增高△p，同时管壁亦发生膨胀。在下一个无限小时间△t段后，紧邻着的第二层液体层又停止下来，其厚度亦为△l，也受压缩，同时这段管子也发生了膨胀。依此类推，第三层、第四层液体逐层停止下来，并产生增压。这样就形成了一个高压区和低压区分界面（称为增压波面），它以速度c从阀门处开始向蓄能器方向传播。

在阀门关闭tl＝l／c时刻后，如图2所示，水锤压力波面到达管路入口处。这时，在管长l中全部液体都已依次停止流动，而且液体处在压缩状态下。……