目标:零伤害
2013-06-07
经营者·汽车消费报告 2013年5期



沃尔沃前瞻安全技术巡礼
自汽车诞生之日起,安全就成为汽车工业发展过程中的一个重要课题,并且随着科技的发展,汽车安全已经从最初的“保护车厢内的乘员”发展到“还要保护车厢外的人员”。
提及汽车安全,也许你会在第一时间内想到沃尔沃。没错,事实上从1927年沃尔沃汽车公司成立之日起,沃尔沃就一直致力于安全科技的不断钻研。沃尔沃的安全技术不仅仅是存在于宣传层面,随着科技的不断进步,沃尔沃在主动安全技术方面不断取得突破。
隶属于美国公路安全保险协会(IIHS)的公路损失数据研究所(Highway Loss Data Institute)曾发布的一项报告显示:与其他中型豪华SUV相比,配备城市安全系统(City Safety)的沃尔沃XC60所涉及的财产损失事故少27%,涉及的人身伤害事故少51%。美国公路安全保险协会发言人拉斯·雷德尔(Russ Rader) 说:“这是有关这个先进的防碰撞系统的第一套真实调查数据”。同时,这项报告也有力地说明了沃尔沃汽车在主动安全科技领域的领先地位。
早在2006年沃尔沃就推出了以刹车辅助为代表的第一代主动安全技术,当时这项技术仅仅能够侦测到运动的车辆,能在各个时速下启动刹车辅助;通过不断的研究创新,这套系统演变成了以XC60为代表的第二代主动安全技术,也就是在各个时速下可施加50%的自动刹车力,并对包括运动和静止的物体都起作用;后来在2009年亮相的S60概念车为人们提供了一个展望,它搭载在第二代安全技术的基础上再次升级的系统,提出能够在各种车速下可以下加100%的自动刹车力,并且不仅对包括运动和静止的车辆都起作用,还可以探测到行人。……
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