事实与舆论纷争的背后，是耐人寻味的罗生门。

每年“3·15”，总会波及一些汽车企业，而今年，中枪的除了大众汽车，还有德系三大豪华品牌。

央视质量报告节目曝光了奔驰、宝马、奥迪三大品牌使用沥青阻尼片，导致车内空气质量严重污染。这一下就让三大品牌陷入舆论风暴的中心。

阻尼片，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴在车身的钢板上，可以起到减少噪音和震动的作用。

在节目中指出，从2012年9月份开始，北京、上海、南京、苏州、杭州、广州、深圳、成都等地陆续出现奔驰车主的集中投诉车内臭味难闻，经检测，这些车辆的阻尼片均含有70号沥青成分。2012年全年，北京奔驰、华晨宝马和一汽-大众奥迪三大品牌的轿车销售总量约65万辆，仅使用沥青阻尼片一项，一年即可产生总计9700万至13000万元的利润。

在欧美发达国家，汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料，或是橡胶材料，这两种原材料并不会挥发有毒有害气体。而在中国则使用了会持续散发有害气体的沥青阻尼片。

节目还说，一辆车需要贴阻尼片的部位有8到12处，其中大多位于封闭的汽车驾驶室内，总面积约3平方米，沥青的总用量大约为十公斤。由于太阳暴晒及发动机散热，紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解释放有毒的多环芳烃气体，而且这是一个长期缓慢的释放过程。

而多环芳烃中间对人体影响最大的是苯并芘，一种致癌的物质，能吸入到人体内，可以停留的粘膜上，发生细胞变异，引发肿瘤。……