城市机动交通与非机动交通的演化博弈分析
2013-06-07郭运瑞董瑞
河南科技学院学报(自然科学版) 2013年3期
郭运瑞,董瑞
(河南科技学院,河南新乡453003)
城市机动交通与非机动交通的演化博弈分析
郭运瑞,董瑞
(河南科技学院,河南新乡453003)
利用演化博弈中的动态复制方法,以城市内城区的机动交通群与非机动交通群为研究对象,对机动交通与非机动交通随机配对后,根据鹰鸽博弈的思想建立了博弈双方的收益矩阵.讨论了交通执法频率、范围和力度等模型参数,易发生交通拥堵路段的机动交通与非机动交通违规选择的影响,解释了城市交通拥堵的部分原因:出行者的个人素质因素和地方政府交通执法因素.
演化博弈;复制动态;交通拥堵;稳定性
我国的交通拥堵问题首先出现在特大城市,很快省会城市、计划单列市也卷入交通拥堵之中,甚至一些三线城市都相继出现了严重的交通拥堵状况.交通拥堵对经济发展和居民生活产生了很多负面影响:增加了城市的建设费用、降低了基础设施的使用寿命,增加了居民的出行时间、出行费用等成本,降低了居民的生活质量,交通事故频发、交通事故隐患严重,城市大范围、长时间的交通拥堵,严重阻碍城市经济社会的健康发展[1].造成城市交通拥挤的原因很多,我国城市化速度快、私家车辆剧增,而道路的设施运输能力和交通管理措施没有及时地配套跟进,城市交通信号控制不能发挥作用等都是形成和加剧拥堵的原因.大城市以功能分区进行规划,增大了市民的出行需要,加重了……
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