【特种设备安全知识讲座 第7期】

安全乘用自动扶梯规避三角区的风险

本期话题：

自动扶梯是运行在两个楼层之间的连续运输设备，因此在到达上一楼层时常常会与建筑物（如楼板或交叉设置的自动扶梯、自动人行道）形成交叉的三角区。这种三角区容易对进入其中的乘用人员或者货物等造成撞击、剪切或挤压的风险，导致人员伤亡事故发生。本期讲座邀请上海市特种设备监督检验技术研究院事故调查技术中心黄文和主任及邱郡工程师，为大家介绍一起自动扶梯三角区发生的人员伤害事故案例，并讲解如何安全乘用自动扶梯，规避三角区的风险。

一、关键词点击

带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜运输乘客的固定电力驱动设备（注：自动扶梯是机器，即使在非运行状态下，也不能当作固定楼梯使用）。

在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯或自动人行道之间，扶手带上方存在的一个锐角三角形空间。

二、事故案例介绍

2012年1月29日中午12点半左右，北京一名9岁男孩在西单某商场独自乘坐自动扶梯时将头伸出扶手带，探头向楼下张望。因缺乏安全意识，随着自动扶梯的上行，男孩被夹在五至六层扶梯夹角中，当场死亡（事故现场情况如图1所示）。

图1 事故示意图

三、事故原因分析

1.男孩在乘用自动扶梯时，将身体探出扶手外，随扶梯运行至三角区时未及时撤离，被三角区挤压致死。

2.自动扶梯三角区设置的防护挡板为可动式警告板，不是无锐利边缘的固定挡板，未能有效阻止人员伤害事故发生。

3.9岁男孩独自乘用自动扶梯，缺乏成年人监护。

四、自动扶梯三角区风险的规避

为了规避这类乘用风险，我国的GB 16899－2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（以下简称“《规范》”）的强制性附录A.2.4规定如下：

如果建筑障碍物会引起人员伤害，则应采取相应的预防措施。尤其是在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯或自动人行道之间，应在扶手带上方设置一个无锐利边缘的垂直防护挡板，其高度不应小于0.3 m，且至少延伸至扶手带下缘25 mm处，例如：采用一块无孔的三角板。

如果扶手带外缘与任何障碍物之间距离大于或等于400 mm时，则无须遵守该要求。

北京西单自动扶梯夹死小孩的案例再次警告我们通过绳索、链条等悬挂的警示牌只能起到警示作用，不能完全起到三角区的安全防护功能，不符合标准规定的防护挡板要求。

我国《规范》是修改采用欧洲电梯标准化技术委员会的EN115－1:2008《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》，对于哪类三角区存在剪切风险需要设置防护挡板，以及该防护挡板是否为可动或固定式样等问题，欧洲电梯标准化技术委员会给予了明确的解释，如图2－a)、b)所示。a)图解释了存在剪切的危险区域，即为扶手带与建筑物等距离小于标准要求的情况；b)图显示该防护挡板应该是永久固定的。

符合要求的防护挡板如图2－b)所示，该防护挡板能够阻挡人的头部、肢体以及其他物件进入该区域，从本质上起到安全防护的作用。自动扶梯的生产单位、安装维修保养单位和使用单位在执行标准条款的要求时，对此问题应当予以充分重视。

图2 防护挡板设置示意图

五、自动扶梯安全乘用须知

三角区只是自动扶梯的重大危险之一，增强设备安全防护装置的本质安全性可以降低这种风险；更重要的一点是，乘客规范、安全地乘用自动扶梯和自动人行道，是保证自身和他人安全、降低风险和减少事故的有效手段。

①小孩必须拉住；②宠物必须抱着；③握住扶手带；④禁止使用手推车。

①辨别自动扶梯运行方向，从正面顺向进入扶梯，不要逆方向登乘。

②上下扶梯时，稳步快速进入和离开，不要在出入口逗留。

③乘用自动扶梯时，按顺序排列乘梯，握住扶手带，面朝扶梯运行方向站立。双脚应离开梯级边缘站立在梯级踏板上中间位置，不要踩在两个梯级的交界处。如有黄色警示线，应站在黄色安全警示边框内。

④站立在扶梯上时，身体不得倚靠扶梯侧壁；应留心宽松衣物和拖鞋、软底鞋、鞋带等，避免梯级运动时因挂拽而造成人身伤害。禁止赤脚或蹲坐搭乘自动扶梯，避免梳齿板对脚部和臀部造成伤害。头、手、身体等部位不能超出扶手带，以防挤伤、碰伤。

⑤不要在自动扶梯上嬉戏打闹，乘客较多时不要在扶梯上走动，扶梯不应作为步行楼梯使用。

⑥老、幼、病、残、孕及不适应者不得单独登乘自动扶梯，如需要乘用必须有人陪同；带小孩的乘客请拉住小孩的手；宠物和婴儿必须抱着。

⑦勿将婴儿车、手推车推上扶梯，禁止通过扶梯携带外形长或体积大的笨重物品、大件行李及容易损坏设备的物品；乘客随身携带的箱包、手提袋等行李物品应用力提起（自动人行道可将其放在小推车内）。

⑧不得攀爬、骑乘、背靠在扶手带上，以防失去平衡或是将衣物、身体卡住；不能沿扶手带运行反方向用力回拉扶手带；严禁将重物放扶手带上。

⑨不要将拐杖、雨伞尖端或高跟鞋尖跟等尖利硬物插入梯级边缘的缝隙中或梯级踏板的凹槽中，以免损坏梯级或梳齿板，并造成人身意外伤害。

⑩如遇意外，可按下扶梯的红色紧急停止按钮；如非必要，严禁滥用紧急停止按钮，以免令其他乘客跌倒受伤。

（支持单位：上海市特种设备监督检验技术研究院事故调查技术中心）