LNG客车将成为天然气汽车发展的亮点

亚太天然气汽车协会秘书长LeeGiokSeng在日前举行的第十四届中国国际天然气汽车、加气站设备论坛上表示，在过去的一年里，亚太天然气汽车保有量占全球的50%，成为全球天然气汽车增长最快的地区。据预测，到2040年，亚太地区天然气占交通用能比例将由目前的1%增至4%。如果在技术和政策方面获得突破，这一比例或将提至10%。

国际燃气汽车协会2012年的统计数据显示，全球有83个国家和地区推广天然气汽车，大部分始于20世纪90年代，2001年后得到快速发展。2001～2012年全球天然气汽车增速达23.5%，天然气加气站达到20911座。亚洲天然气汽车数量保持高速增长，年均增速达35.1%。

近年来，随着我国沿海LNG接收站的陆续投产，以及内地小型LNG液化工厂的大规模建设，国内加注LNG越来越方便。我国LNG汽车在“十一五”期间开始发展，以城市公交示范逐渐起步，到目前应用地区及应用形式主要以新疆、内蒙古等矿区重型卡车，北京、海口、贵阳等城市公交车，以及青岛、宁波等港口牵引车为主。北京市是全国天然气公交车保有量最多的城市，拥有车辆超过4000辆。从去年开始，北京市大规模投入更为清洁的LNG公交车，经过一年的运行已经取得良好的效果。在未来2～3年内，北京市还计划新购4000辆左右的LNG公交车，以实现城市绿色公交体系的转型，LNG客车成为天然气汽车发展亮点。

煤炭将纳资源税 行业面临新考验

5月24日，国务院批转《2013年深化经济体制改革重点工作意见的通知》（以下简称通知），在今年要大力推进的年度重点改革中，财税体制改革方面，将资源税从价计征范围扩大到煤炭等应税品目，同时清理煤炭开采和销售中的相关收费基金，开展深化矿产资源有偿使用制度改革试点。……