蒋骁飞

到新加坡的旅游者可能都有过这样的经历，导游反复告诫大家：在新加坡过马路时千万不要闯红灯。因为在新加坡行人闯红灯，将要面临严厉惩罚——第一次闯红灯，罚款200新元（相当于人民币1000元）；第二次、第三次闯红灯，最重可判半年到一年的监禁。

其实不光新加坡，很多发达国家对于闯红灯者皆采取重罚。在以讲究秩序和纪律而著称的德国，闯红灯者将会面临很严重的后果，不仅面临着罚款、车险费的增加，还关联到个人贷款利率、人身保险费用的增加。别人可以向银行拿到比较长时间的贷款，而闯红灯者却不可以。另外，银行给闯红灯者的贷款利率还要比其他人高一倍。德国人是这么认为的，闯红灯的人无视规则且不珍惜自己的生命，是危险的人，生命可能随时不保，对于这样的人，个人诚信度是不应该高估的。

美国各州对乱穿马路者处以2～50美元不等罚款，且处罚记录将会记入个人信用记录中，5～20年后才能抹去，有的州甚至终身不能抹去。大家不要小看信用记录，在一些国家，它关系到一个人的升学、就业、升职、信贷等许多方面，一些信用记录不佳的人，在社会生活中会寸步难行。

在法国就曾发生过这样一件事，一个叫海蒂的妇女乱穿马路，一辆轿车紧急避让时严重失控，引发了连环车祸。海蒂安然无恙，但这场车祸导致另外8人死亡，14辆车被毁。其后法院以“过失谋杀罪”起诉海蒂，最终罪名成立，她被判11年监禁，并判罚没收全部财产。

在日本东京以东80公里，有一所无设防监狱。这所监狱名叫“市原交通罪犯监狱”，里面囚禁的都是违反交通法规且造成严重交通事故的人。这里的犯人，既有司机也有行人。违反交通法规的行人在这里不仅要进行行路规则的严格学习，还要进行每天一次的忏悔。狱中有一座“交通事故死者纪念碑”，犯人每天要穿上素白的衣衫，在碑前鞠躬默哀，反复背诵“深感罪孽深重，定向社会赎罪”的誓言，以示悔罪。这里的犯人平均监禁期为9个半月，出狱前，要经过严格的路行规则考试，成绩优良者方能获释。

东南亚一些国家，对于违反交通规则行人的处罚则别具一格。在菲律宾，乱穿马路或闯红灯者可以选择交纳罚款，或者是当众唱国歌，只有一字不差而且旋律正确者，才能获释。在印度尼西亚，闯红灯者有可能会受到“剃光头”的处罚，而且规定一个月内不准戴帽子，这样的处罚会让闯红灯者倍感羞愧，促其警醒并迅速悔改。

从城市社会学的角度来看，这些国家对乱穿马路闯红灯的严管并不是为难人，而是对生命权的尊重，也是对社会规则和社会秩序的保护。