问：一辆2008年产一汽-大众速腾1.6L轿车，搭载09G型6挡手自一体变速器，用户报修自动变速器异常。我们连接故障诊断仪对车辆进行检测，设备显示了“00348——电磁阀9断路或对地短路”的故障码（图1），同时变速器锁在3挡上。车辆刚刚进厂的时候，设备显示故障码在不起动发动机的情况下为偶发，可以被清除掉，但起动发动机后故障码会立即重现；后来即使不起动，车辆该故障码也不能被清除，进而变成了永久性故障码。我们对电磁阀进行了检查，除2个开关式电磁阀外，检查其他各电磁阀线圈电阻均在6.5Ω左右（无论是从控制单元端子插接器一侧测量，还是从电磁阀14针线束插接器一侧测量都是一样的结果）。上述检查结果说明线路没有短路或断路情况，因此我们判定自动变速器控制单元存在故障。鉴于有其他相同型号车辆在，在确定自动变速器控制系统线路没有问题后，我们为其替换了同型号的自动变速器控制单元。初期试车并没有发现问题，但没有多久同样的故障码重现，紧接着变速器便又锁在了3挡上。难道又是自动变速器控制单元坏了？希望得到专家的指导。

（陕西读者 蔡杰齐）

答：当自动变速器控制系统设置某个电磁阀线路断路或短路故障码时，多数维修人员都会先确定电磁阀本身的线圈阻值是否正确，其次就是对电磁阀整个线路的测量。当确定电磁阀本身及其控制线路没有问题时，基本就会断定是自动变速器控制单元损坏。……