宋立鹏

丰厚的历史积淀和时尚的造型，使MINI已不仅仅是代步工具，它更像是车轮上的时装。很少有一辆车能够历经五十余年却愈发让人喜爱，MINI正是一辆这样的车，它是汽车的精灵。精简、饱满的线条和现代化的设计兼具古典气息，会让人产生一种想要把它开回家宠一宠的欲望。

虽然MINI现在已经隶属于德国宝马集团而不是英国汽车公司，不过作为英国曾经的国民车，具有非常悠久的历史和极为广泛的群众基础。其品牌饱经沧桑，几度易主，从当年的"Mini"成为今天的"MINI"，其中充满了很多传奇故事。

经典Mini的诞生

Mini的原型车最早诞生于1957年，由BMC（英国汽车公司）所生产。当时的出发点非常明确：为了应对当时的石油危机，要设计一款人们都能买得起的小车。该车正式的量产版本于1959年下线，后来被称为经典Mini（相对于现在的MINI而言）。从那时候起，Mini就确定了自己的车身设计风格，同时兼具出色的操控性能。

该车由传奇设计师爵士亚历克·伊斯哥尼斯（Sir Alec Issigonis）所设计。尽管这是一款省油的小车，但空间并不小，前轮驱动、发动机横置、四轮独立悬挂，机器占比只有整车空间的1/5，可以从容地坐进4个成年人外加一条狗，空间利用率非常高。如果195升的行李仓还不够用，用户还可以将后舱打开。由于铰链装在底部，后备箱盖可以用来做装载衬板，从而设法固定住大体积的物品。

Mini在1959年8月26日上市时，以两种车款初次进入市场：Morris Minor和Austin Seven。其中，"Seven" 这个单词在1962年被替换，变成了Austin Mini。这次修改获得了巨大的成功，以至于名称中的所有其他部分在七年后都被取消，只剩下"Mini"。……