黄霞

国家建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。支持校车服务的税收优惠办法，依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。

学校可以配备校车。依法设立的道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业，以及根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位，可以提供校车服务。县级以上地方人民政府根据本地区实际情况，可以制定管理办法，组织依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者提供校车服务。

——引自《校车安全管理条例》

政府采购的缺失

2012年4月5日，《校车安全管理条例》（下称《条例》）经过4个多月的准备高调出台了。

《条例》实施一年多以来，由政府主导的校车采购市场战绩如何呢？

近日，记者电话连线国家教育部相关部门希望了解这一年来我国校车政府采购的进展情况，采访未果。从受访官员的态度上看，他们的积极性并不高。随后，从北京市西城区教委了解到，西城区基本没有校车的政府采购行为，北京市也是很少的，就算有校车运营，也是个别学校自己的行为。从校车供应商安凯客车那得知，2012年北京原本要采购1000台校车，因运营机制没有建立健全，最后不了了之。

郑州宇通客车股份有限公司销售公司总经理钱瑞瑜接受《汽车纵横》杂志采访时说：“今年政府采购比例很小，理论上政府采购还没有启动。……