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浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

2013-04-29张江涛庞洪炜

科技创新与应用 2013年9期
关键词:沥青混凝土控制路面

张江涛 庞洪炜

摘 要:近几年我国经济飞速发展,俗语有言“路通则财通”,为了提高我国经济水平,造福百姓,道路工程项目日益增多,很多地区都在进行道路建设。沥青混凝土路面在道路建设中是最为普遍的。施工阶段是影响整个沥青混凝土工程最为重要的环节,在施工阶段中,质量控制是整个施工的核心。在施工过程中对质量的控制都应当按照相关法规规范严格进行,这对沥青混凝土路面质量至关重要。文章针对沥青混凝土路面施工中应当控制的要点进行简要叙述。

关键词:沥青混凝土;路面;施工;质量;控制

1 质量控制的内容

沥青混凝土路面的建设与其他工程一样,由三个主要因素结合而成,分别是:工人、材料、机器。正因如此,沥青混凝土路面施工质量控制中需要控制的内容就是以上三个因素。

1.1 对各岗位人员的控制

整个施工过程中各个岗位工作人员包括管理人员在内都必须由经验丰富的人员进行岗前培训并且分配与管理。要有清楚、严格的职位责任制,有明确的奖惩条例与措施,让每个工作人员的自身利益与整体施工质量的好坏息息相关。在确保每位员工的功能能力前提下,使他们有把本职岗位做好的动力。要经常性的对所有人进行施工质量重要性方面的教育,不只是进行施工的每一个工人,更包括领导人员,需要深刻理解质量就是整体项目的灵魂这一重要思想。

1.2 对材料的控制

对于沥青混凝土路面工程原材料的控制,应该按照相关规范严格进行质量控制,确保所用的各种材料都合格。对于材料的控制,首先应该是考虑配比的问题,其次是抓生产过程中的质量控制。关于沥青混合料,第一是要控制好油石比例与矿料级配,第二是控制好每个环节的温度。发现问题后要马上做出相应的调整措施。控制好这两点,施工质量就有了一定保证。关于半刚性基层、底基层混合料,要控制好水泥、石灰等材料的标准计量,这样可以确保强度达到标准值,过程中不可追求利益与人员资金支出等因素偷工减料。第三是要生石灰的消解,严格过筛,避免产生没有消解的石灰块,没有消解的石灰块容易造成路面凸出拱起的情况出现。第四是含水量的控制,水量要恰到好处,不然压实环节容易产生问题。

对于材料的控制方面,有些问题也产生在采用没有按照相关法规规范厂家生产的产品。对于沥青混凝土路面来说,选用的沥青最好提前到沥青供应的厂家进行抽样调查,对于质量不过关的沥青坚决不允许投入到施工当中,在沥青混凝土路面的建设中也要按照规定的检验次数对沥青进行检验控制,在各个环节防止质量不过关的沥青流入到施工中。

1.3 对施工机械的控制

施工机械要选用先进的、良好的,可以有效提高工作效率,将工期合理提前,并且改善劳动的基础环境。机械的控制主要是让参与施工的机械都在良好的工作状态,将其可以发挥的作用最大化、优质化。施工工地及拌合厂应该按照实际情况配备一组专门负责机械维修的小组,并且配备充足的器具及易损易坏零件。这样一来,在机械设备出现问题故障时可以最快时间内解决。各类机械的操控者要有相关的上岗证件,按照操作流程严格进行。对于漏油的车辆、机械决不能上路,不然可能会给路面造成污染或者破损。

2 沥青混合料摊铺时质量控制要点

2.1 直观检查沥青的含量

如果沥清料又黑又亮,料车上的混合料似圆锥形状,或者混合料在摊铺机中“蠕动”就表示沥青的含量正常。如果混合料非常黑亮,料车上的混合料较为平坦没有突出或者沥青结合料烘干不充分,从表面上看就是沥青含量过多。如果混合料偏褐色,颜色较暗且脆,没有将粗骨料全部包裹,摊铺机中的混合料没有“蠕动”,从表面上是沥青含量偏少。

2.2 混合料的温度控制

在正常摊铺和碾压沥青混合料温度合理范围内,通常会有浅蓝色的蒸汽从中冒出。沥青混合料产生黄色气体时说明温度偏高,沥青混合料有微量或者没有气体冒出时说明温度偏低。一般情况下在料车抵达施工现场时来检测混合料的温度,有时在摊铺机后检测。每日清晨做进行此项检查时要格外留意,因为早上下承层表面温度和气温都偏低,只要发现混合料出现温度较低的情况或者第一次碾压时,应该检测温度。在检測铺层的温度时,应当使温度计的感应头插入没有压实的面层中间位置,然后用足部把感应头周围踩踏压实。

2.3 检查表观

没有压实混合料的表面结构不论从哪个方向看都应当平整、均匀、没有撕裂、小波浪、部分粗糙、拉钩等情况。如若不然,查出问题所在,及时调整处理。

2.4 摊铺中的质量问题及防治措施

摊铺过程中一般常见的质量问题有厚度不准确、不平整、有裂纹、拉钩等等。为了预防和施工中有可能发生的各种质量问题,应当在以下几点多加注意。

2.4.1 摊铺机的操作及调整。摊铺机的操作及调整会很大程度上影响摊铺的效果与质量,摊铺机行驶速度的快慢会直接影响摊铺的厚度。为了确保摊铺的道理厚度同意,当摊铺机速度变快的时候,厚度调节器应当轻微向右方转动,反之当速度变慢时,厚度调节器应当向左方转动。调整的程度有所不同应该根据混合料的种类。

2.4.2 摊铺浪型基层。先不用考虑摊铺路面的厚度是否均匀统一,在一般情况下,混合料的使用量要比之前理论计算的更多。在摊铺浪型基层时,就算摊铺的较为平整,在碾压机碾压后还是会有似之前基层的波形出现,对于这种情况,应当将混合料在大波浪地段的凹陷部位先行铺上一层,并压实。

2.4.3 沥青混合料的性质。影响摊铺质量的主要原因还包括混合料的性质,如果所使用混合料的性质稳定性不好,容易导致摊铺的厚度产生改变。如果温度较高,沥青含量较大,矿粉掺杂量较多等都会导致摊铺层厚度变薄。

2.4.4 碾压温度。碾压温度直接左右着混合料的压实质量,在实际施工过程中,一般规定在摊铺结束后马上进行碾压。普遍情况下,最佳压实沥青混合料的温度最好控制在110摄氏度到120摄氏度中间,最高温度不要超过160摄氏度。

2.4.5 压实速度与压实遍数合理。压实速度与压实次数选择合理可以有效提高工作效率,缩短碾压时间。在施工过程中,保持合理的不便碾压速度是至关重要的。一般情况下控制在每小时二千米到四千米。如果压实速度偏低,会导致摊铺环节与压实环节无法紧扣,一定程度上影响压实质量,致使压实度不合格需要增加碾压遍数。如果压实速度偏快,容易有推移、横向裂纹等情况出现。为了合理提高工作效率,不做无用功,施工单位要确保沥青混合料质量的大前提下,尽可能的提高碾压速度,减少碾压的次数。检测压实质量是否合格要按照有关规定严格进行。主要检验压实程度、薄厚程度、平整程度、粗糙程度方面,并且表面要紧密均匀。碾压成型的沥青混合料,一般存在的缺陷弥补较为困难,如果存在较大缺陷例如:厚度不够、平整程度不合格、不能紧密相凑等,就算沥青混合料已经定型,也要不怕投入的马上返工。对于较为松散等情况一般是局部返工,对于厚度不够或者平整程度不合格一般是大面积返工。不言而喻要投入的人力物力也是很大的,正因如此,及时发现并改正压实环节中存在的质量问题是非常重要且必要的,要尽可能的把返工情况减少到最低甚至避免。

3 结束语

影响沥青混凝土路面施工质量的因素有很多,主要就是人员、材料、设备合理的配备与使用,在整体施工过程中要在各个环节严格把关,善于发现问题或者可能发生的问题,要克服一切困难与人为影响因素,在材料、设备方面勇于创新,善于利用高科技手段。对整个施工阶段实行合理有效的控制管理,在每一个检测试验环节严格把关。在施工阶段只有用心,严密,才能建设出质量过关的沥青混凝土路面,呈现出一条完美的道路。

参考文献

[1]郝培文.沥青路面施工与维修技术[M].人民交通出版社,2001.

[2]公路沥青路面施工技术规范.人民交通出版社,2004.

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