黄征宇

商务部公布的数据显示，目前，中国境内通过各类平台开展跨境电子商务业务的企业已超过20万家，2012年中国跨境电子商务交易额已达2万亿元人民币。“大力发展我国跨境电子商务，对提高开放型经济水平，促进经济持续健康发展，具有重大意义。” 9月26日，商务部新闻办“电子商务”专题新闻发布会上，商务部电子商务和信息化司司长李晋奇表示。

当前，跨境电子商务已成为中国企业寻求海外商机的新选择。随着中国跨境电子商务政策制度环境的逐步改善，在电子商务服务企业的带动下，跨境电子商务将进一步发挥中国制造的产品优势，促进“中国制造”向“中国营销”和“中国创造”加速转变。

“跨境电子商务在快速增长的同时，对平台、物流、支付结算、海关商检等环节提出了新的需求，并引起了政府部门的高度重视。”商务部新闻发言人姚坚表示，“模式创新已成为跨境电子商务新的增长点。”

近期，由中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司——中国外运股份有限公司推出的中国首个跨境物流电子商务公司——中国外运航空货运电子商务平台（http：//www.esinotrans.com）正式上线。该平台将中国外运旗下的外运发展主营的航空货运业务为切入点，通过开辟线上平台的方式，将跨境空运服务商品化，实现了货主及货运代理航线查询、运价查询、货物跟踪、在线询价、在线下单等一体化、可视化操作，开启跨境电商新时代。

一站式电商物流交易服务

中外运电商平台的上线，为传统跨境物流行业注入了全新血液，成为“物流电商”引领者。业内人士指出，伴随着中外运电商平台的上线运营及其日后的不断完善，其或将打破行业内长期存在的信息不畅、反馈滞后等种种掣肘，成为引领跨境物流行业走向公开、透明的一次重大转折。

目前这一电商平台已经整合了中国外运全球超过200多个网点的数据信息，打通了包括海关在内的上下游数据通路，初步实现了跨境物流作业流程的可视化和在线化，是对传统跨境物流业一次电商式改造。

据了解，中国外运航空货运电子商务平台，实际上是将“物流”作为一项基础服务产品，与电子商务结合，面向众多货主及货运代理，为物流服务的供给方和需求方搭建了在线撮合交易的渠道，并为物流服务的需求方提供多种物流服务选择及一站式服务所需的各项功能。

中外运电商平台相关负责人员表示，08年金融危机以来，全球经济形势复杂多变，欧洲债务危机不断恶化，这种外部经济环境的低迷迫使不少航空公司开始收缩货运业务，因此跨境物流运输市场不得不面对萎靡不振的市场需求，造成了跨境物流行业长期“旺季不旺”的尴尬局面。在这种不利的经济环境下，唯有能够打通跨境物流各环节，降低行业成本、提升行业效率的电子商务手段和平台才有望激发行业青春与活力，走出一条创新和突围之路。

而转型发展的物流行业，迟早要经历互联网与电子商务的洗礼和变革，尤其是最具专业性和复杂度的跨境航空物流业。在以往，同样一单货从北京送到巴黎，同一家货运公司的不同代理商的报价差可能在10%以上，而且在送递过程中，货物是否入舱，在途情况等等用户完全不知情，这种供需双方信息不对称导致的“不透明”让跨境物流业的客户满意度始终不高。因此，中国外运把握市场脉搏，尝试“触电”属于顺势而为，希望用互联网的手段打破长久以来制约跨境物流发展的种种枷锁，为目前不景气的跨境物流行业带来鲶鱼效应。

此外，国内跨境物流行业的互联网化和电商化尝试并不到位，电商模式实践及取得成效者更是寥寥无几，但个别具有前瞻意识的民营跨境物流公司正在谋划其自身的电商化，而一些跨国速递公司很早就已经实现在线下单并具有完备的电子商务应用平台。在这种内外冲击和压力之下，中国外运希望主动出击，为国内跨境物流行业树立典范，为自身谋求新的市场突破。

可视化助跨境物流行业走出“迷宫”

据了解，中外运的境内网点覆盖包括台湾在内的所有省份，海外网点通达近百个国家和地区。在中国外运庞大的服务体系之上，是国际领先的信息系统平台，这一平台拥有七十多个子系统，两百多台服务器，而中外运电商公司只需要根据电商平台的特点需求，对上述系统做出整合与利用。“中外运电商是靠最新的技术对过去的存量IT资产进行整合，最大化地利用现有IT资产并进行适量的投资，这种做法和电商界仅营销推广费用就动辄上亿的做法不同”，中国外运相关人士表示。

此次，中国外运 “物流电商”平台通过自身信息系统的整合，打通了包含海关在内的上下游数据链，进而实现了跨境空运服务的商品化和可视化，使跨境物流作业流程得以公开透明化。伴随着中外运“物流电商”平台的上线，行业内长期存在的“传统弊病”将得到有效解决。此次中外运“触电”，亦可算作为中外运对跨境货运行业的一次全面革新。

经过一年多时间的策划与筹备，中外运选择率先在空运领域启动“物流电商”改造。该电商平台整合了中外运自身全球超过200多个网点的数据信息，初步实现了跨境物流作业流程的可视化和在线化。通过中国外运的电商平台，货主们可以快速、清晰地查询到跨境货运过程中诸如异域标准价格、物流跟踪、进出港信息、报关情况、航线查询等相关信息，使货主们走出以往的“信息迷宫”。

“未来，我们将会逐步整合海运、陆运、仓码资源以形成综合物流电商体系，并打通在线支付等诸多功能。从根本上颠覆跨境物流行业长期存在的‘先送货后收钱的商业模式，进而推动行业建立起更健康、稳定，对产业链各环节都有促进作用的生态系统。”中国外运相关负责人表示。

中外运“触电”带来的另一个直接影响是价格的透明化，显然会对部分小型与层级低的货运代理商造成一定的冲击。“变革在短期内可能会有阵痛，但长期看，如果中国外运不自我革命，那么行业里自有其他公司通过自我革命推动实现行业革命。作为国内最大的综合物流企业，中国外运只有主动出击和积极调整才能够在电商革命大潮中始终走在前面”，中外运相关人士表示。