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生鲜农产品冷链物流发展研究

2013-04-02汪晔

赤峰学院学报·自然科学版 2013年1期
关键词:冷链生鲜农产品

汪晔

(安徽商贸职业技术学院 工商管理系,安徽 芜湖 241002)

生鲜农产品冷链物流发展研究

汪晔

(安徽商贸职业技术学院 工商管理系,安徽 芜湖 241002)

冷链物流是生鲜农产品从生产到消费过程中产品品质的保证,而目前我国冷链物流的发展水平较低,存在着体系不完善、基础设施落后、第三方服务企业短缺、标准不健全、从业人员素质较低等问题.因此,我国急切需要加快生鲜农产品冷链物流的发展,提高冷链物流的水平益.

生鲜农产品;冷链物流;发展对策

近年来,随着我国经济的快速发展,居民生活水平的不断提高,人们对生鲜农产品的需求越来越多,并且对生鲜农产品的品质也提出了更高的要求.普通的常温物流模式不能适应人们对生鲜农产品的品质要求,冷链物流可以通过物流全过程的低温控制保证生鲜农产品的质量安全,已经成为生鲜农产品物流的发展方向.

1 生鲜农产品冷链物流的含义

冷链物流是指根据货物的特性,为保持货物品质,使其从生产到消费的过程中始终保持低温状态的物流网络.

生鲜农产品冷链物流是指生鲜农产品在生产、加工、储存、运输、配送、销售等环节中为了保证产品质量,减少产品损耗,采用冷冻工艺技术,使生鲜农产品始终处于规定的低温环境下的物流网络.

2 生鲜农产品冷链物流的特点

2.1 生鲜农产品冷链物流系统具有复杂性

生鲜农产品冷链物流系统相比于普通的常温物流系统更复杂,主要是由于生鲜农产品的物流全过程需要保持低温条件,才能保证易腐的生鲜农产品的品质.因此,生鲜农产品冷链物流系统的构建内容比普通常温物流系统更多,要求更高,需要的投资金额也更大.

2.2生鲜农产品冷链物流需要高时效性

高时效性生鲜农产品冷链物流的重要特点,也是基本要求.因为,生鲜农产品的保质期一般较短,如果冷链物流在各个环节的时效性不高,物流时间增加,会导致生鲜农产品在面对消费者时,距离保质期较近,新鲜程度降低,这样就会影响生鲜农产品的销售,从而增加损耗,增加成本.

2.3生鲜农产品冷链物流需要搞协调性

生鲜农产品冷链物流的各个作业环节之间需要较高的协调性,保证相互之间的信息传递通畅,使仓储、装卸、运输、配送等作业活动能更好的衔接,这样才能提高冷链物流的速度,节约物流时间,降低物流风险及成本.

2.4 冷链物流运送的生鲜农产品具有易腐性

生鲜农产品属于易腐性商品,运送的过程中,受多种因素影响,货物的品质会逐渐下降.而在生鲜农产品的品质随时间推移而变化的过程中,“温度”的变化是影响其品质的最重要因素,生鲜农产品在运送时,温度按规定保持的越好,品质保持的也就越好.

2.5 生鲜农产品冷链物流的设施设备具有特殊性

生鲜农产品在物流的全过程中都需要保持一定的低温,才能保证生鲜农产品的品质,而保持低温需要的相应设施设备是不同于普通物流活动中使用的.例如,在生鲜农产品的储存环节,需要有冷冻冷藏库房;在生鲜农产品的运输、配送环节,需要有冷冻冷藏运输车或保温运输车等.

3 发展生鲜农产品冷链物流的意义

3.1 减少生鲜农产品物流过程的损耗,降低生鲜农产品物流成本

目前,我国大部分的生鲜农产品基本上是在没有冷链条件的情况下进行物流活动,造成生鲜农产品在物流过程中腐损严重,有关部门估算,全国每年仅仅是水果类农产品腐损近1200万吨,蔬菜类农产品腐损近1.3亿吨,如果按每公斤水果、蔬菜平均一元钱计算,每年的经济损失超过上千亿元.

3.2 提高生鲜农产品的品质,确保食品安全

生鲜农产品进行冷链物流,可以保证生鲜农产品从生产到消费一致处于低温状态,这样就能使生鲜农产品品质保持较高的水平,促进销售.近年来,国家越来越重视食品安全问题,生鲜农产品的安全是食品安全中的重要一环,冷链物流可以使生鲜农产品在生产、仓储、运输、销售等环节全程受到监控,较好的保证了食品安全.

3.3 满足生鲜农产品经销商对温度的严格要求

生鲜农产品经销商对产品的温度要求越来越高,尤其是目前生鲜农产品的主要经销商,如大型商超对生鲜农产品的温度要求更严格.生鲜农产品在收货入库前,大型商超会对运输或配送车辆的内部温度进行检测,如果温度达不到规定的标准,大型商超将拒收产品.

3.4扩大生鲜农产品市场范围的需要

生鲜农产品一般都有其主要生产地,而生鲜农产品的消费却是全国范围的,再加上生鲜农产品本身具有的易腐性,生鲜农产品只有在生产后,处于冷链物流的环境下,才能尽可能延长生鲜农产品的保存时间,从而使生鲜农产品可以从产地运输到更远的消费市场,增加生鲜农产品生产者的收益.

4 生鲜农产品冷链物流存在的问题

4.1 生鲜农产品冷链物流的认识不足,冷链物流体系尚未建立

很长时间以来,我国缺乏对生鲜农产品冷链物流的正确认识,更多的将注意力放在生鲜农产品的生产上,不重视生产完成之后的物流环节.我国生鲜农产品产量逐年上升,生产能力大幅提高,但每年生鲜农产品在生产后物流环节的损耗却一直居高不下,降低了生鲜农产品生产者的收益.生鲜农产品冷链物流体系涉及到生鲜农产品的生产、流通、消费等多个领域,目前生产及消费领域的冷链物流情况较好,但流通领域的冷链物流还未达到应有的标准.生鲜农产品冷链物流体系的运作主体包括,生鲜农产品的生产者即农民,生鲜农产品的加工企业,生鲜农产品的经销商等,在这些主体中,也不是所有的主体都能很好的实现冷链物流.

4.2 生鲜农产品冷链物流的基础设施设备条件较差

我国生鲜农产品冷链物流的基础设施设备条件与冷链物流的发达国家相比,还有不小的差距,主要表现在:

(1)冷冻冷藏库数量不足,特别是中低温库数量更少,导致很多生鲜农产品没有足够的仓储条件,刚刚采摘就要进行运输.

(2)冷冻冷藏运输汽车数量也较少,仅为美国的六分之一,导致生鲜农产品在运输过程中管理粗放,无法全程保持低温.

4.3 第三方生鲜农产品冷链物流企业严重短缺

我国大部分第三方生鲜农产品冷链物流企业,都不能算作真正意义上的冷链物流企业,因为大部分第三方生鲜农产品冷链物流企业只能从事单一的冷藏运输或冷库储存业务,企业规模较小,能覆盖的市场范围较窄,缺少对整个冷链物流过程的掌控能力,无法满足我国生鲜农产品冷链物流的需要.

4.4 生鲜农产品冷链物流的相关标准不健全

发达国家制定了生鲜农产品的冷链物流的一系列标准规范,保证了生鲜农产品冷链物流的健康发展,而冷链物流在我国还是一个较新的技术领域,虽然有一些关于农产品的法律法规,但涉及冷链物流的技术标注一直没有出台,使我国生鲜农产品冷链物流没有得到规范化管理,发展缓慢.

4.5 生鲜农产品冷链物流的从业人员素质较低

冷链物流相比于普通常温物流,对从业人员的要求更高,而我国物流行业的从业人员文化程度普遍较低,作业规范化意识较差.这些在冷链物流领域表现的更突出,很多冷链物流企业的管理人员只是简单的从常温物流企业跳槽而来,没有太多的冷链物流管理经验,作业操作人员就更不具备冷链物流的专业化操作技能.

5 生鲜农产品冷链物流的发展对策

5.1 充分认识冷链物流的作用,完善生鲜农产品冷链物流体系

首先,政府、生鲜农产品的生产经营者要充分认识到冷链物流对于减少生鲜农产品损耗及降低成本的巨大作用;接着,政府要发挥宏观指导及监管作用,扶持相关企业进行冷链物流的软硬件建设,推动完善生鲜农产品冷链物流体系;最后,整个冷链物流行业要联合起来,共同发展好冷链物流.

5.2 加强生鲜农产品冷链物流的基础设施设备的建设

冷链物流对设施设备的要求远远超过常温物流,因此,必须加强生鲜农产品冷链物流的基础设施设备的建设.首先,要大力发展新型的冷冻冷藏设备,如快速冷藏车,冷藏集装箱,微型冷库,装配式冷库等;其次,要充分利用现有技术,如追踪检测技术、机械制冷贮藏、冷链信息化技术、气调贮藏、低温高湿保鲜、臭氧气调保鲜、高压保鲜、辐照保鲜等;最后,要加快先进技术的引进,如化气凝霜冷冻技术,温湿度实时监控技术等.

5.3 加快发展第三方生鲜农产品冷链物流企业

我国目前主要的冷链物流模式是由生鲜农产品的生产或经销企业自行开展冷链物流,由于资源分散、规模较小,冷链物流只是单一的冷库存储及冷藏运输,效率低,成本高.第三方生鲜农产品冷链物流企业,可以集中资源投入到冷链物流各环节的建设中,为生鲜农产品的经营者提供专业的仓储、运输、配送等物流服务,提高冷链物流的效率,降低损耗及成本.

5.4完善生鲜农产品冷链物流的相关标准

国家有关部门要尽快制定促进生鲜农产品冷链物流发展的市场准入标准,通过市场准入标准限制一些规模小、技术差的物流企业进入冷链物流行业,影响冷链物流的健康发展;具有一定规模、实力的冷链物流企业应该在行业协会的领导下,通过对国际冷链物流标准及冷链物流先进国家标准的研究,尽快制定出中国生鲜农产品产品冷链物流的标准,并加强推广.

5.5 加强生鲜农产品冷链物流从业人员的培养

我国大部分物流企业的从业人员文化程度较低,操作技术不规范,冷链物流企业的从业人员在这方面表现的更突出,影响了生鲜冷链物流企业的管理水平和冷链物流的服务质量.因此,一方面,冷链物流企业要重视其员工的培养,对管理人员要提高他们冷链物流过程的管理水平,对操作人员要训练他们规范化的作业技术;另一方面,大专院校要有针对性的培养物流专业的学生,为冷链物流企业输送高素质的物流人才.

〔1〕郭法霞.浅论我国冷链物流存在的问题及发展策略[J].河北交通科技,2009(04).

〔2〕孙红菊.农产品冷链物流浅析[J].物流技术,2009(03).

〔3〕范珍.我国冷链物流完善对策[J].中国物流与采购,2011 (02).

〔4〕安久意.我国冷链物流标准化现状及发展思路研究[J].标准科学,2010(07).

〔5〕康贤刚.食品冷链物流外包运作探讨[J].物流技术,2012(01).

F713.2

A

:1673-260X(2013)01-0075-02

西安社会科学规划基金项目资助(12IN 08)

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