张立勇　王玫紫

作为大众汽车品牌第七代B级车的长轴距版——迈腾，上市至今已经一年多了，这一款保持了德国原汁原味设计同时又以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车屡次入选2012年单月销量前十的国产B级车型。本期《汽车消费报告》重点走访了几位迈腾购车者，他们的态度如同海水与火焰一般，形成明显的反差，有的对它的空间和设计都是死忠与迷思，有的对它们的配置与服务都颇有微辞词。本着对消费者负责的态度，我们将车主的意见客观呈现，希望能对厂家和车主起到积极作用。

（车主1）

姓名：王长生

性别：男

从事职业：印刷业

车型：2012款1.8 TSI 尊贵型

购车时间：2012年11月

购买价格：22万左右

（请美编将这两项做突出处理）

加分项：外观大气，空间宽敞，动力强劲

减分项：没有胎压监测

打算买车的想法由来已久：一方面，我开过的第一辆车，已经拥有了三年之久的中华轿车对我而言已经再无新鲜感；另一方面，随着事业发展，我想拥有一辆商务气息更浓重的轿车，出门办事更有面子。于是，决定换车。

选车初期首先排除日系车，抵制日货，不予考虑；先后斟酌过508、C5、福特、昊锐，但最终都被排除掉，不喜欢标致的品牌还有内饰，不喜欢福特和昊锐的外观，至于C5，法国车，对我来说油耗和价格都不合适。重点考虑了上海大众帕萨特御尊版和一汽大众迈腾豪华版，这两款车各有千秋，但是本人还是比较喜欢一汽大众的做工以及各方面的细节，相比之下肯定是迈腾更年轻动感一些，比较适合我。……